Beiträge von Martininii

Vermutlich sind nur 2 Ventile Krumm. Zumindest lassen sich alle Ventile am Nockenwellenrad durch drehen, aber eins geht so gut wie nicht zu bewegen und ein Anderes könnte vieleicht etwas krumm sein, was aber noch leicht beweglich ist. Mal sehen was der Fachmann spricht
Nockenwellenrad übrigens auch hin, wie bei Renault auch beschrieben ist der Abscherstift kaputt...---> unter anderem neues Nockenwellenrad...

Wie vieleicht der ein oder Andere mitbekommen hab, habe ich mir nen Renault Laguna mit gerissenen Zahnriemen zugelegt...

Nun habe ich jetzt den Zylinderkopf demontiert um den Schaden einsehen zu können. Der Kopf war unten und mein Staunen groß, denn die Kolben sehen für mich wirklich interessant aus. Oder sehen die beim Diesel immer so aus? Hab mal nen Pic davon angehängt. Vieleicht gibt aber noch interessantere Kolben zu besichtigen, die einer hier mal zeigen wollen würde.

Zur Beschreibung: Der Kolben besitzt in der Mitte ein Loch, darunter ist ein Hohlraum in dessen Mitte ein Kegel sitzt. Im Bild nicht sooo gut zu erkennen...

Die Diesel von Renault sind recht sparsam, aber zu aufwändig in der Reparatur. Meine Eltern fahren einen 90PS Skoda Oktavia Diesel. Einer der ersten Modelle. Der hat jetzt ca 330000km runter und ist immer noch sehr zuverlässig. Wenn ich damit fahre und auch richtig gas gebe, staune ich jedes mal wie billig man damit fahren kann. Autobahn mit 6 Liter sind leicht zu bewältigen. Bei 130kmh sogar weniger.

Kenne mich nicht aus wie die neueren Modelle von Skoda sind, aber dieses hat mich überzeugt. Ist auch noch kein Rostfleck am Wagen, da verzinkte Karosse. Vieleicht findest du ja so einen Wagen mit noch nicht ganz so viel Kilometern auf der Uhr.

Was die Zuverlässigkeit an geht. Einmal ist die Wasserpumpe fest gegangen, wenige Kilometer über der vorgeschriebenen Wartung. Außerdem scheint es da zweierlei Modell zu geben. Bei einem sind minderwertige Kabel verlegt, die nach einer Zeit brüchig werden. Das ist aber nicht bei jedem Modell, wenn man mal Googelt. Jedenfalls hatten wir das Pech das in den Türen die Kabel Fehlfunktionen auslöste. Die Seitenscheibenmechanissmus ging kurz nach dem Kauf in die Knie. Sonst kann ich nichts gegen den Wagen sagen. Auspuff ist noch der Erste und sonstige Reparaturen sind mir nicht bekannt, außer mal ein paar lenkungsteile wie ich es bei jedem Auto schon hatte.

Ich bin da der gleichen Meinung wie OnkelBob
Ich war auch bis vor kurzem noch kein Facebooknutzer, war aber komischer weise irgendwie dort schon angemeldet-seltsam. Naja egal. Das lustige ist das manche wirklich ihr ganzes Leben der Welt veröffentlichen wollen. Da ist eben grad ne Ehekriese, da muss Madam das auch schön veröffentlich...

Zum Chaten ist es ganz ok, aber Freunde (also die wie es im Video erklärt wird) möchte ich doch noch live "anstupsen" können oder wie das Netzgerede da so heisst. Die möchte ich auch nicht online kennen lernen müssen.

Übrigens fand ich vor paar jahren irgendwo einen freien Link im Netz der mir ganze 60GB Facebookdaten ermöglichte zu laden. Wahnsinn wie sicher man sich also dort fühlen kann, wenn man seine privaten Pics hoch läd.

Geht doch (wieder)

Also ICH... ICH hab von jedem Detail meines Autos jederzeit ein Pic einstecken

Schau mal ob dein Tank nach innen gewolbt ist, bzw ob ein zischen zu hören ist, beim öffnen des Tankdeckels, wenn der Motor ein paar Minuten (kurz vor dem Ausgehen) an ist.

Zitat

Original von Die CoBrA
macht er mit sicherheit auch morgen.....

Alles anzeigen

Lies aber zuerst nicht drauf schließen

Foto?

Steck mal die Riemenscheibe auf und such dann ca 1cm entfernt von der Scheibe rund rum im offenem Zahnriemengehäuße danach. Kann auch nur eine kleine Kerbe sein.
Wenn ich mich recht erinnere... Sollte mal jemand eine Zahnriemenabdeckung vom z.B. x16sz montiert haben, dann ist dort der Stift durch das Riemenrad verdeckt, da der x16sz eine kleinere Riemenscheibe hat... Dieses Gehäuße passt dann aber auch nur wenn dein Motor ne Spannrolle zum Spannen des Zahnriemens hat.

Mach mal Foto