Beiträge von Martininii

  • Ölverlust nach Ölwechsel

    Wenn die Ölwannendichtung vor dem Ölwechsel undicht war und sichtlich nicht wirklich getropft hat, dann tropft es garantiert nach einem Ölwechsel. Ich war auch immer der Meinung, man kann sich das ersparen, aber 2mal hab ich mich damit selbst verarscht gehabt... Also wenn es von der Dichtung kommt dann tauschen. Oder vieleicht ist ja auch nur die Ölablassschraube undicht, bzw am Ölfilter.

  • W Kenzeichen

    Tja dann bleibt eben weiterhin nur ein Auto angemeldet und das Andere wird bei Bedarf umgemeldet. Da sieht man wieder nur die Geldsäcke in den Augen klimpern. Völlig außer der Realität leben die.

  • Hauptbremszylinder Prüfen? - Hintere Bremse schleift

    Möchte noch einmal ein kleines Feedback geben.


    Also die beiden ausgeglühten Bremsen wurden mir anstandslos ersetzt. Der Monteur hat eine drauf bekommen und meine Handbremse funktioniert seitdem auch wunderbar. Man muss sich mit diesem Ding nur mal richtig befassen, dann klappt das auch :)


    Hab noch eine geschichte zu nem Astra G... Ein Freund hatte den in einer (anderen) Werkstatt. Der Werkstattmeister (Meister!!!) sollte die Bremsen neu machen. Ich war zufällig dort und in seinem vollen Vertrauen jammerte er das der Gleit/Führungsbolzen an der Vorderbremse das Gewinde im Sattel überdreht hätte... Bis dato wusste ich ich aber nicht das der Astra von meinem Kumpel ist. 1 Jahr Später kam dieser zu mir und meinte das wir mal die Bremsen anschauen sollten, weil die immer schleifen, also heiss werden. Ja da stellte sich raus das es die gleiche Bremse war wie mir der Meister zeigte wo das Gewinde überdreht war. Wisst Ihr wie er den Bolzen wieder fest bekommen hat? Hat einfach ne Schweißnaht um das defekte gewinde gedreht, da dann mit irgendwas, aber jedenfalls nicht mit einem Gewindeschneider ein neues Gewinde drauf gezimmert und dann im Sattel irgendwie befestigt. So hatte er den Vorteil keinen neuen Bremssattel sponsern zu müssen, da dieser bei diesem Modell (Astra G 1,6L mit 101PS) irgenwie in einem Teil war, was dann etwas teurer geworden wäre zu ersetzen.


    Solche KFZler gibts bei uns. Hammer!

  • Zylinderkopf überarbeiten / instand setzen

    Wenn es die Ventile wegen einem Kolbenaufschlag krumm gehauen hat, müssen dann immer die ventilführungen bearbeitet werden? Bzw bekommt das einer wie ich hin? :) Ventile einschleifen klappt, aber ich weis nicht was bei einem solchen Schaden alles kaputt gehen kann. Wäre nett wenn jemand eine kleine Beschreibung abgeben könnte :)


    Es geht immer noch um diesen Motor... ( RENAULT (F) LAGUNA II (BG0/1_),1.9 dCi, Bj: 03.2001-., 107 PS ,79 kW F9Q 754 )

  • Modellpiloten im Forum?

    ich hab paar Jahre lang auch Modell fliegen gemacht, aber im moment die Lust verloren. Allerdings hab ich keine Glühzünder oder Benziner, sondern s.g. Diesel verwendet. Selbstzünder die mit Ether und Rizinusöl betrieben werden. Vorteil, die haben ein unglaublich hohes Drehmoment. Konnte an einem 1,5ccm Motor eine 20X20? (oder 20x8-weis nimmer :) ) machen und das Modell zog förmlich davon.


    Diesel weil mir vom Metanolsprit immer schwindelig wurde...

  • Was man bei Eisglatter Strasse NICHT machen sollte!


    Das kann ich bestätigen, weil ich selbiges auch schon erlebt habe. Und kein Eis der Welt ist so glatt das garnix mehr geht. Selbst auf einem zugefrorenen See, ohne Schnee sind wir damals mit dem Trabi gefahren :) Leichtes lenken ging bisher immer. Sogar Fahrrad kann man da noch fahren. Wehe man macht einen Fehler... :D

  • Wer macht das nach?

    Einfach Hirn ausschalten, dann klappt das. Also den Modus "erstmal hoch, dann vieleicht mal nachdenken" aktivieren. Ab einer gewissen Höhe stört das nicht mehr und man gewöhnt sich dran. Panik muss man aber unterbinden können! Mein Problem könnte vieleicht das hin und her Schaukeln sein :)