Beiträge von Martininii

Ich finde den C-Kadett am schönsten. Das Coupé, hat am meisten Rasse! Der E-Kadett... Tja. Vieleicht mag ich den nur weil ich ihn habe. Er hat was frauliches an sich. Früher hat er mir nie gefallen. Original.

...oder du klärst das mit deiner Werkstatt, ohne Zusatzkosten zu haben...

Sehr schöner Thread!

Die Kanadischen Modelle gefallen mir am besten! War aber der Nexia nicht einfach nur Nexia und nicht mehr? Dachte die haben die Produktionsschiene von Opel abgekauft und dann einfach nur "nachgebaut"?

Hier steht genau was es ist: [URL=http://www.pentosin.com.br/shop_produkt.php?c=214,230,267&pid=758&vid=&sid=]Pentosin-Werke GmbH[/URL]

EDIT

Ich würde es aber behalten. Teilsyntetisch ist es auf jedenfall nicht. Zumindest habe ich es so auf der Homepage heraus gelesen.

Irgendwo hatte ich mal gelesen das Motorenöle für die modernsten Motoren garnicht so für ältere nicht ganz so moderne Motoren geeignet sein sollen, da die einen dünneren Schmierfilm haben, was Sprit sparen soll usw. Bei nicht so modernen Motoren sind diese Öle dann sogar nachteilig, weil damit einen höhere Reibung sein soll. Kommt wohl also auch drauf an für was du das Öl verwenden willst.

hihi is das geil

Dann sollten solche Beiträge gelöscht werden...

Ich sehe kein einziges Bild

Ein D-kadett gefällt mir auch nicht wirklich. Allerdings hat mir der E-Kadett früher auch nie gefallen, als er relativ neu auf den Straßen war, das gleiche galt dem Astra F Stufenheck. Was ich sagen will, wenn man schon oft viel Zeit und Arbeit in ein Auto gesteckt hat, dann schaut man es von einer ganz anderen Seite an.

Mit dem Kotflügel, hast du ja nochmal glück gehabt. Wenn im Motorraum nix zu sehen ist, also das Innenblech nicht verdrückt ist, dann... was willst du mehr! Lackieren wolltest das Auto ja sowieso noch.

Kotflügel... naja kostet etwas, aber sind wohl noch zu haben, siehe hier: Kotflügel

Nur weil nen altes Auto alt ist, muss es nicht ne alte Printe sein. So´n Auto war auch mal neu und wenn es innen immer schön gepflegt wird, dann ist es nix anders wie ein neueres Auto.

Härtere Federn? Welche die nicht so stark einfedern.

Hast ne PN.
Ist nur noch was zum Restaurieren.