Beiträge von perlmuttcabrio

nu hat auch der fächer sein lack abbekommen

der manta bekommt jetz mal ne kurze zwangspause, muss meinen corsa jetz erstmal fertigmachen

nu hab ich meine gruppe a mal restauriert, an einigen stellen nachgeschweißt und dem schätzchen noch neuen lack spendiert

vsd nachgeschweißt ung geschliffen

mein g-kat vorm schleifen

der blanke esd

kpl in lack.

mein lexmaul fächerkrümmer bekommt nächste woche noch die gleiche behandlung

mfg

lass die vom kadett drauf.und dioe schw rülis.

sonst is der schöne arsch des kadetten im arsch un der sieht aus wqien mondfahrzeug

der wb lack is sehr dünn.
und um ihn zu verarbeiten muss alles ziemlich genau stimmen,zb. temperatur , ablüftzeit

beim guten alten 2k lack konnte mann mal mehr oder weniger härter zumischen oder nen härter der schneller aushärtet.
somit konnte man auch bei kälteren temperaturen noch gut lackieren.

war im gesammten besser und einfacher zum verarbeiten meiner meinung nach

t auf deine farbnummer an. wenn die nur als wasserlack hinterlegt ist, kann man den nur als wb nachmischen.zumindest dann von lesonal.

Zitat

Original von sniper

is nich wirklich ne antwort auf meine frage. wollt ja nich wissen welche firma ich nehmen soll, sondern welche spachtel für was usw. wie es eben in der frage steht.

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steht da : POLYESTER FÜLLSPACHTEL!!!!!!!!!!!!!!!!

nimm den polyester füllspachtel von lesonal. is ne 2 kilo dose.
dann haste was anständiges.der füllt gut, hält bombig und lässt sich super schleifen

normal können wir mit der lacknummer denn dan mischen.
vorausgesetzt der is im lesona programm als 2k lack hinterlegt.

wir in trier haben ne mischbank. denk mal die in saarbrücken haben auch eine.sind ja nochn bischen grösser.

mfg

jepp. ich schaff bei trost autoteile.
gibts doch bei dir in der ecke auch einen.in saarbrücken is der. glaub in der konrad zuse str. wenn ich mich net irre.

wir mischen auch noch den lesonal lack. hs qualität. also 2k.

ja mit dem wb lack das is scheiße. da brauchste schon ne kabine für. beim normalen 2k lack einfach kurzen härter rein und feuer frei.

ne,kommt der motor aus meinem alten manta rein.
2 liter cih, hubraum erhöht auf 2,2 mit risse zylinderkopf,grosse ventile,erweiterte kanäle,mit 304 grad nockenwelle.
fahr den mit nem gekürzten 3liter saugrohr, grosser drosselklappe,lexmaul fächer und der supersprint gruppe a.und hab nochn mantzel g-kat draquf.weil auf die 07er darf ich ja jetz noch 5 jahre warten :kotz:

hier mal nochn paar schöne teile die die tagen angekommen sind

nachfertigungen von fensterführungsgummis der türen,die haltegummis der ausstellfenster in der b säule und verchromte halter die an die ausstellfenster angeklebt werden.und besser halten sollen als die originalen.
sehen mal ganz gut aus die teile.