Wir hatten so geschnackt und dann hat er mir erzählt das er ein Lenner stehen hat, ich dachte auch erst ja ist klar ( nicht jeder weiß was ein Lenner ist ) aber als er mir erzählt hatte seit wann er den stehen hat und wo er herkommt habe ich mich erinnert das ich schon mal was in dem Forum gelesen hatte, dann war mir eigentlich schon klar das er mir nichts erzählt sonder nur der Besitzer sein müss.
Wie gesagt ein korrekter Typ.
Alles anzeigenHat der Besitzer noch Ambitionen den Lenner wieder auf die Straße zu bringen?
Er sagte mir er weiß nicht wirklich was er machen möchte, da er wohl auch keine zeit für seine Ganzen Autos hat.
Alles anzeigenWie hiess er Denn?
Dirk Le.... zumindest ist mir nur der Name Bekannt, kennst du ihn Persönlich ?
Er war bei mir mit einem W211 T Modell.
Ich habe heute mit dem Besitzer gesprochen der den Lenner Kadett aus SL gehört, ein sehr sympathischer Typ.
Er hat den Kadett immer noch in der Halle stehen.
Ganz im Ernst nehme hinten einfach mal die Dämpfer und Federn raus und lass ihn auf der Achse liegen, messe dann mal den Abstand zwischen Radnabe und radlauf.
Ich finde aber auch das die radläufe einfach zu hoch gesetzt sind.
Wo steht das in der StVZO geschrieben mit der 50cm Reglung.
Ich habe hinten 80mm Federn und vorne 60mm Federn + 10-15mm tiefere federteller drin und das schon seit 11 Jahren und noch nie ärger gehabt.
Musst du halt anpassen, sollte aber gehen weil die vom Golf passen ja auch
Runde Radläufe hinten?
Hier ist eine Zeichnung von mir
Das ist heutzutage so das du für die anbauteile mehr bekommst als komplett und die TÜV Eintragungs Gebühren wird keiner extra Zahlen, ich habe in meinen Kadett fast 1000€ TÜV Gebühren gesteckt und würde nicht mehr wie 500€ für mein Kadett bekommen, obwohl die anbauteile mehr Wert sind. Es ist ebbend nur ein Kadett
Ich habe meine 17 Zöllerganz einfach eingetragen bekommen, habe vorher mit mein TÜV Männe gesprochen was ich wie eingetragen bekomme. Habe vorne 225/35/17 und hinten 245/35/17 mit 3cm spurplatten pro Seite. Hat mir 100€ gekostet. Musste kein Tacho angleichen.
