Beiträge von Highspeedfreak

BigMcDonalds Da hast du etwas falsch verstanden, wir haben uns über Sperren etc unterhalten, und dr-cox-kadett hat mir einen Anbieter den ich aber schon kannte empfohlen. Und dieser Anbieter ist im Ralley-Sport tätig und hat auch dort seine Sachen erprobt

dr-cox-kadett Natürlich versteh ich das, ging mir genauso Hatte einen Cali Turbo PH3, aber die Leistungsentfaltung beim Sauger, sowie der Sound der EDKA oder der Weber ist einfach nicht zu vergleichen. Werde mir auch noch für die Saison 2010 einen Taschentuch-halter ins Auto bauen, denn sicher is sicher^^

Ja von den Jungs werd ich mir im Mai wohl die Sperre kaufen. Ist ja ein ordentlicher Preis und die scheinen auch seriös zu sein.
Ja in einen Sauger gehen ordentlich Kohlen rein, mag man kaum glauben, aber bereuhe nicht einen Cent davon!

Also mein Motor ist quasi auch erst frisch eingebaut und muss noch eingefahren werden, hatte ihn einmal ganz kurz im 4ten Gang bei erst gut 7000 Umdrehungen, aber lustigerweise drückte er ab 5000 richtig vorwärts. Hatte schon etwas Frust da ich dachte das er nicht wesentlich besser liefe als vorher, hatte ihn ja nie über 3000 gedreht nach dem Einbau.

Ich denke das ich Ende März aufm Prüfstand fahren werde, bin schon sehr gespannt, bei optimaler Einstellung der Vergaser
soll er min. 230PS haben, und das ist bei der modifikation kein Wunschdenken falls das nun jemand anmerken möchte.

Aber bei dir hab ich noch eine schicke Verstärkungsplatte gesehen, werd ich mir auch noch bauen.
PS< wo hast die Schwungscheibe her?

Bin gespannt was dein Motor auf die Rolle bringt, sind ja soweit ich sehen konnte top Komponenten!

Gruss Daniel

Willkommen im KF!

Also wir beide treffen uns auf jeden Fall mal
Deine Motorisierung entspricht inetwa meiner, das gefällt!
Schicker Sauger, so muss dat!

Gruss daniel

Ich will ja nichts falsches in den Raum werfen, aber war es nicht so das ab diesem Jahr das Gesetz gilt das der äußere Felgenrand nicht mehr aus dem Koti hervorstehen darf?

Prima prima, das hebt meine Laune doch wieder an Das hääte mich schon sehr geärgert wenn es anders gewesen wäre... Aber Danke an Euch!

Gruss

Hallo Forumsgemeinde,
da ich mit meinem D Kadett zum TüV möchte um mein ganzes Zeug wie Motor etc eintragen zu lassen habe ich mir meine Papiere mal genauer zur Brust genomen und mich traf der Schlag! In meinem D ist ein U-Kat eingtragen...
Da ich meinen Kadett ja mit Weber Vergasern fahre bin ich davon natürlich überhaupt nicht begeistert!

Nun meine Frage, was kann ich tun?
Könnte ich mir einen 100 oder 200 Zeller drunter machen und damit wärs getan oder was müsste beim ungeregeltem Kat gemacht werden?
Oder sollte ich mit dem Brief ein schönes Lagerfeuer machen und einen neuen beantragen?

Ich hab keine Ahnung, aber so einen PS raubenden Böller wollte ich mir echt nicht einbauen...

Gruss Daniel

Also ich hab meine neue LUK Kupplung wie auch hier abgebildet mit der Phase 3 in 2 Wochen komplett weggeraucht:-) Die kosten zwar etwas, aber mit einer ordentlichen hast du dann Ruhe!

Grüße Daniel

PS: Der Fahrstil hat aber nichts mit dem vorhandenen Drehmoment zutun, und er baut sich doch keinen Turbo ein wenn er nicht mal ordentlich aufs Gaspedal latschen will. Er macht den Umbau doch wirklich ordentlich, da sollte es doch an einer Kupplung nicht scheitern

Hallo, also ich hab vor 2 Wochen bei mir im D einen Wiechers Bügel mit Kreuz eingebaut, sowie die Rücksitzbank. Gibt absolut keine Probleme!

Haha, wie geil^^