also mit 80er federn kannst du einbauen was du willst der wird nie federn können weil das domlager auf der befestigungsmutter vom dämpfer aufliegt - außer du ahst noch nen federwegsbegrenzer drin dann liegt er da auf !!
ich hatte das selbst mal so - ist meiner meinnug nach unfahrbar !!
ich hab mal ein paar bilder von den oberen federtellern vom d- und e-kadett dann siehst du den unterschied
ich hab meine so umgebaut dass ich sowohl d als auch e-kadett federn fahren kann
also das mit abstand schnellste was ich gefahren bin war auf der arbeit ein CL55 AMG von MAE auf 500ps getunt und ohne begrenzung - kundenbeanstandung war dass er nurnoch 240 läuft (die umwälzpumpe vom wassergekühlten ladeluftkühler war kaputt)
bin dann nach der reparatur mal kurz 285 lt.tacho gefahren dann bekam ich dochetwas schiss weil die autobahn nur 2-spurig war :rollin:
ich glaub net dass es so wenig is ein freund von mir hatte letztes jahr mitm kadett nen unfall der sah so ähnlich aus und das war die dreieckslenkeraufnhame total verzogen und für auf die richtbank lohnt sich das dannauch nimmer außer man kennt einen der einen kennt :rollin:
hi
ein bild hab ich net aber du brauchst nur die welle die auf den wischermotor geschraubt ist um 8mm zu verlängern - also durchflexen und ein 8mm stück flacheisen dazwischen schweißen !
ich muss ich auch nochmal melden in den letzten wochen is leider nur wenig passiert, da ich fast keine zeit hatte , aber weil es sich dieses jahr eh nimmer lohnt für ihn jetzt hopplahopp fertig zu machen lass ich mir jetzt zeit und fahr ihn erst mi frühjahr
die schaltung funktioniert jetzt soweit , aber ich hab net wie micha das beschrieben hat die ganze schaltkulisse 2,5cm hochgesetzt, sondern einfach die schaltstange nachgebogen, jetzt ragt die kulisse nicht zu weit in den innenraum ,ghet dann nachher hoffentlich besser um da fernüngftig ne mittelkonsole drum zu bauen
ich hab endlich die GTE- aufkleber bekommen- die mussten einfach wieder dran und ich find es sieht super aus ...
und das liqui-moly getriebeöl hab ich mir besorgt nachdem die mesiten meinen dass es das besete sei - ich hab vorher auch immer normales ATF gefahren (auch wenn mir das schon komisch vorkam dass in nem schaltgetriebe ATF drin sein soll) - allerdings hatte ich damit auch nie getriebeprobleme
sieht jetzt schon super aus der ausbau !
hast du den einfach so drin stehn oder mit der karosse verschraubt ??
so gestern hab ich dann mal die ganzen anbauteile vom lacker abgeholt - langsam sieht er nochmal wie ein auto aus 
ZitatAlles anzeigenOriginal von gteschmiede
Der sieht fast gleich aus weil es der gleiche Maker ist!
achso du warst das ! - christian hat nämlich vor 2 wochen meinen alten kühler nochmal abgeholt weil er nen kühler für jemand aussem kadett- forum bauen soll - aber ich dachte den hätte jemand anders bestellt (der der mich nach der adresse gefragt hatte bei mir im thread)
is super das ding oder ?!
sieht echt super aus - innen wie aussen !!
der kühler sieth fast aus wie meiner
für was ist denn der kleine anschluss ?
