Beiträge von Stargate

  • Meine Stufe im Umbau

    Grufi, Du darfst ned vergessen, ich bin armer Student. Ausserdem "neu kaufen" kann doch jeder. ;)


    Vom Kofferraumdeckel gibts nix neues. Der Plan wurde zwar nicht verworfen, jedoch hab ich den Deckel so versaut, dass er in die Tonne gewandert ist, was jedoch nicht schlimm ist, ich hab ja noch 2 (1x normal, 1x clean) :D


    Hab jetzt die Benzinpumpeneinheit auseinandergenommen und grob vom Rost befreit. Als nächstes muss jetzt erstmal nen Rostumwandler a la Fertan/Pelox ran.

  • Meine Stufe im Umbau

    Und ich erst. Wenn ich bedenke, wie lange der Wagen nunmehr "ruht", wird endlich Zeit, aussem Arsch zu kommen. Ähnliche Elektrik-Modifikationen wie bei meinem Alltags-Astra wirds bei der Stufe mit Sicherheit auch geben :)

  • Meine Stufe im Umbau

    So,


    jetzt sind schon wieder mehrere Monate vergangen und ich hab nix geschrieben; dies soll sich aber nunmehr ändern.


    Mehrere private Dinge sowie der Umbau meines Alltags-Astra haben mir nen Strich durch die Rechnung gemacht.


    Eigentlich wollte ich nur ma eben schnell beim Astra den Kabelbaum wechseln und den Gebläsekasten tauschen, doh da wurd dann ne längere Story draus (Wassereinbruch, es hieß erstmal suchen, wo es reinkommt). Nach einig4em Fluchen, "entkernen" des Innenraums sowie der Trockenlegung etc. ist der Astra-Umbau jetzt endlich fertig. Geändert hat sich folgendes:


    - Umbau von manueller Klima auf Klima-Automatik
    - Xenonverdrahtung im Innenraum original in den Kabelbaum gestrickt


    Nachrüstung von:
    - Türeinstiegleuchten
    - Pfützenlicht in Aussenspiegeln
    - Ambientebeleuchtung im Innenspiegel sowie in den Innentürgriffen
    - beleuchtete Lüftungsdüsenregler (die drei letztgenannten Sachen lassen sich über den durch ALWR nicht mehr benötigten LWR-Regler am Lichtschalter in der Intensität regeln/ausschalten)
    - Bordcomputer mit Check-Control
    - Zentralverriegelung
    - Tempomat
    - el. Schrothgurte
    - Sonnenblenden mit bel. Spiegeln
    - stufenlos verstellbares Wisch-Intervall aus nem Omega B
    - el. abblend-/verstellbarer Innenspiegel aus nem Omega B (lässt sich durch ne kleine "Black-Box" über den Aussenspiegelschalter verstellen :D Es soll evtl. noch die elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion aus nem Omega B folgen)
    - el. Heckklappenöffnung
    - el. Tankdeckelöffnung
    - Sitzheizung
    - 4-fach el. FH Schalter im 3-Türer, damit ich mit einem Schalter beide FH ansteuern kann
    - Alarmanlage mit diversen Spielereien (FH hoch-/runterfahren, Kofferraumöffnung, Pfützenlichtansteuerung, Follow-me-Home/Leaving Home Scheinwerferansteuerung)
    - Zigarettenanzünder für Spannungsversorgung im Heckausbau


    Sowie endlich der Einbau und Anschluss der Musik-Anlage.


    Nunmehr liegt noch ne OPC2-Front sowie die große 308er Bremse, ebenfalls vom OPC2, in der Garage.
    Fehlt neben nem großen Motor somit nur noch Leder zur Vollausstattung + X ;)



    Soviel zum Astra, kommen wir mal wieder zum Kadett:


    Hier wird es, denke ich, jetzt wieder häufiger was von mir zu lesen geben...
    Habe heute angefangen, den 16V-Tank zu entrosten, um ihn bald lackieren zu können.
    Bilder werden bei Gelegenheit folgen.

  • Meine Stufe im Umbau

    Moin, stimmt, lang ist es her.
    Es hat sich leider bis heute quasi gar nix getan, ausser, dass ich noch n paar Teile gesammelt hab. Es ist das eingetreten, was ich eigentlich vermeiden wollte: Ich hab einiges in mein Alltags-Fahrzeug gesteckt, was nunmehr soweit fertig ist, sieht man vom bevorstehenden Kabelbaumtausch und Heizungskastenaustausch (99er Astra G goes Klima-Automatik + "diverse elektrische Spielereien" ;) ) einmal ab.
    Dennoch habe ich gestern den ersten Schritt getan und meine Garage aufgeräumt, damit ich mich nunmehr wieder dem Kadett widmen kann. Das Projekt ist also nicht gestorben :wink:

  • mein neues cabrio (felgen update juni 2010)

    MostWanted333: Die Xenon-Scheinwerfer haben andere Blinkerbirnen (16€ pro Stück bei Opel :-/) als die normalen Funzeln. Da sind Abdeckkappen drüber, die geschraubt sind. Man kommt also nicht drum herum, die Scheinwerfer auszubauen. (was ja beim G trotz lösen der Stoßstange recht fix geht ;-)).


    Hab ja bei meinem 99er G-Rät Xenon komplett nachgerüstet, von daher ist diesbezüglich einiges an Erfahrung gesammelt. Speziell das Gesicht des Meisters von meinem FOH war göttlich, als ich ihm erklärt hab, wie man es hinbekommt am 99er G die ALWR zu proggen :D