hehe ich hatt da immer wie wild drann angekreuzt die meisten fragen sind doch mal pubseifach naja aber zu glück fertig mit dem scheiß
gruß
Beiträge von CHRIS
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ahsu das meinst du ne weis ich net aber ist ja kein akt dann bau ich den mal aus mach ihn richtig sauber und die leitungen auch direkt neu...
ja ist ausm rennsport und wird im clio cup gefahren liegt noch beim kumpel in der werkstatt und warted das es abgeholt wird
asu und danke das hilft mir jetzt schon mal ein bischen weiter
achso und vor dem ölwechsel hatt ich auch 10w40 gefahren nur von men anderren hersteller
gruß -
was für ne frage na klar hab ich en ölkühler^^
ja aber da ist alles dicht auser die leitungen sind zimlich dünn weil mal der reifen drann geschruppt hat wird aber noch neu gemacht aber das problem ist bei mir direkt nach dem ölwechsel aufgetreten ja ich hatt sowieso vor anderres öl zu fahren wird in der renault clio cup gefahren kam günstig drann 20euro de liter
gruß chris -
anderre frage wo sitzt der öldruckgeber ich nämlich das problem wenn ich der motor richtig warm ist und längerre zeit volllast fahr sinkt meion öldruck auf 3 balken und wenn ich dann 2 min langsammer mache geht er wieder auf 4 balken hoch und wenn ich dann wieder etwas länger volllast fahr sinkt er wieder auf 3 balken voll komisch weis auch net woran es liegen kann ich fahr 10w40 :rollin: :rollin:
gruß chris -
so muss das aussehen :staun:
gruß chris -
tacho schön was de da machst genau mein geschmack aber weiste ja
und wie siehts aus mit deinen fächer hasten schon verbaut hab jetzt auch einen neuengeht mal auf http://www.kadett16v.de dan siehste was das ist
gruß chris
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so es geht weiter neue sitze und de motor ist auch wieder zusammen und hab noch einen einstelbaren benzindruckregler der steht jetzt so auf 4 bar ich denk das reicht jetzt warte ich nur noch auf den chip :rollin:.....aber hat heute trotzdem mal die rote nummer macht richtig spass und noch mal die zeit auf 100 gestopt 6,8sek
gruß chris -
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phje hmm gute frage weis ichnet ich wollt sowieso im märz auf einen prüfstand und gucken was er bringt ich hoff mal das ich an die 150 ps ran komm aber für einen originalen 16v stehen zu lassen reicht es schon das hab ich nämlich schon mal probiert
gruß -
ich find das bild geil auf der nordschleife naja sowas passiert wenn ein kühlerschlauch platzt :rollin:
gruß chris