Beiträge von gambla

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Original von OnkelBob

aha, das ist also deine 'lösung'...soso...ich armes mäuschen MUSS leider jeden tag über die autobahn gurken um auf die arbeit zu gelangen. ich könnte dir jetzt seitenweise stories erzählen was man(n) so alles erlebt tagein-tagaus mit den lieben pkw/lkw-kollegen... :rollin:...aber ich glaube ich stoße da auf granit...
onkel bob

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Aha, hast Du bessere Vorschläge für diese Klientel ? Im Endeffekt würde das einige Leben retten. Wenn Du vernünftig fährst, bist Du hier garnicht angesprochen.

Autos, LKWs und Motorräder und deren Fahrer würde ich hier nicht vergleichen, da sind wir wieder bei Birnen und Äpfeln. In diesem thread gehts mir um die Motorrad-Raser, die mit ihren Maschinen jenseits von gut und böse unterwegs sind.
Mit einer arroganten Fahrweise, als wären Verkehrsregelen nur für andere da und die Autofahrer nur ein paar Hindernisse auf Ihrer Rennstrecke.

Pauschalisieren wollte ich nicht, da hätte ich mich besser ausdrücken müssen. Auf die Nerven gehen mir die Raser, und da mache ich den Unterschied zu Bikern, die vernünftig, schnell fahren und sich anddie Regeln halten. Das tun die Raser leider nicht.

Dann lag es eurer Meinung nach eher an der Zeit der Markteinführung und der zu der Zeit hohen Leistung für einen 2 Liter Motor. Bin gespannt ob die Motorenpaepste hier noch was beitragen. Vielleicht muss man den Spruch auch rein Opel intern sehen und garnicht mit anderen Herstellern vergleichen. Dm Wortlaut her, wäre das ja auch richtig.

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Original von gambla
Ernstgemeint, bei der grossen und tiefen Heckschürze frage ich mich, ob das nicht eine richtige Luftbremse auf der Autobahn ist ? Oder ist die dem Luftstrom unterm Auto angepasst ?

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Weiss das jemand ?

Hi,
jeder kennt den Spruch "...einer der besten Motoren, die Opel jemals gebaut hat". Kommt mir bei Gesprächen auch immer mal wieder gern über die Lippen. Das sagt man gerne mit etwas Stolz und weiss aber doch recht wenig:
Was macht ihn denn eigentlich so gut ? Und tatsächlich besser als die 16Vs von anderen Herstellern ? Klar, die Technik war seiner Zeit neu und die nackten Zahlen sehen sehr gut aus. Aber was machte ihn tatsächlich besser als z.B. der unkaputtbare alte 1,2S meines ersten C-Coupes ?

Ne Leute, Danke, aber die sind's nicht. Die hatte ich auch über google gefunden. Wie ich sagte, es war eine Art Kreuz das auf allen 4 Schrauben angebracht wurde. Kostete nur etwa 30 Euro, daher wollte ich es mir auch zulegen. Verstehe garnicht, dass das nicht mehr zu finden ist.

Hallo,
leider war meine Suche im Web absolut erfolglos: Ich habe mal im TV eine Werbung / Test gesehen für ein "Gerät", mit dem man festgerostete Radschrauben sehr leicht wieder rausdrehen konnte.
Ich meine, es war eine Art Kreuz, das auf alle 4/5 Schrauben draufgesetzt wurde. Mehr weiss ich leider nicht mehr. Es wurde neben anderen Hilfsmitteln getestet, und war als "Gadget" ausnahmsweise tatsächlich
sehr gut.

Danke für den entscheidenden Hinweis zur Ergreifung des Dingens...

Dank Dir, muß mal sehen.

Oh, sorry, das ist ja kaum zu sehen. Ja, ich meine die Astras natürlich. Schade, das war mein Lieblingsteam für das Rennen.

Ich stelle mit Entsetzen fest, daß die nicht dabei sind ? Die Homepage gibt leider auch nichts her. Wißt ihr was ?

Das Merkwürdige bei der Schuldfrage ist ja, dass die meisten Biker ja auch Autofahrer sind. Aber haben wahrscheinlich immer ihre "Bikerbrille" auf, um die Gefaehrlichkeit Ihrer Fahrweise objektiv einzuschaetzen. Diese Raser sind einfach viel zu schnell, als das man sich als Autofahrer daran gewöhnen könnte, und dabei auch noch viel zu klein im Rückspiegel oder als Gegenverkehr.

Die Anforderungen an den Schein würde ich auch deutlich hochsetzen, genauso den Bussgeldkatalog und das Fahrverbot. Es muss richtig wehtun, sonst wird sich nichts aendern.