Beiträge von gambla

So,
mal wieder etwas bloggen...von "gambla's gsi", wie Benni meint...

Seit der Notrestaurierung in 2007/2008 bei 225.973 km, bin ich jetzt runde 34.000 km gefahren. Keine Ahnung wo die vielen Kilometer hin sind.
Jetzt sind rund 260.000 auf der Uhr. Immernoch der erste Motor, erstes Getrieb, erste Kupplung (40%). Und nach dem Warmfahren wird er nachwievor auch nicht geschont.
2008 und 2010 gabs zweimal TÜV neu, ohne besonders schwerwiegende, teure Reparaturen. Die Bremsleitungen, die angefertigt werden müssen, waren da schon das schlimmste.
Das Gros sind nachwievor Verschleißteile, die bei anderen Gebrauchten auch bei 100.000 km schonmal fällig sind. Der Kadett ist und bleibt ein robustes zuverlässiges Auto,
bei dem man noch wunderbar einiges selbst schrauben kann.

2011 :

Unglaublich, aber mir ist schon wieder eine Tante auf die Frontschürze gefahren. Selber Parkplatz, wieder rückwärts raus, und wieder auf die gleiche linke Ecke ! Die Schürze ist jetzt komplett fertig.

Besten Dank an die Frauen.

Dazu kamen in diesem Jahr noch zwei Teile, die auch ihre 260.000 km gehalten haben:

- Kupplungsseil gerissen
- Ausrücklager defekt

2012 :

Endlich habe ich wieder meine Nebelscheinwerfer drin ! Sieht doch gleich wieder besser aus. Habe zwei sehr gute Exemplare über die Bucht bekommen, leider nicht gerade günstig.
Ob man die überhaupt noch neu bekommt ?

Passend dazu habe ich endlich mal (wieder) die original grauen Stoß- /Zierleisten (?) mit "Kunststoff Neu" wieder schön schwarz gemacht. Das "schöne" alte Grau sieht man auf den älteren Bildern.
Das Zeug ließ sich mit dem kleinen Schwämmchen perfekt auftragen und scheint darauf sehr gut zu halten. Auf der Scheibenwischer-Abdeckung hält sie nicht ganz so gut, aber ausreichend.

Jetzt fehlen eigentlich nur noch die "GSI-Schweller". Die werde ich wahrscheinlich, nach Rat aus dem Forum, mit Zierleistenklebeband anbringen. Löcher will ich den Schwellern nicht
wieder antun.

Eine neue "LCD Tacho Scheibe" wartet auch noch auf den Einbau. Die habe ich von einem alten LCD abgetrennt. Meine Scheibe ist letztes Jahr, wohl aus Altersschwäche, einfach mal in der Mitte

eingerissen ?

Ein gut erhaltenes Armatruenbrett muß auch noch rein, da traue ich mich aber noch nicht so ran. Na mal sehen.

Die Trommelbremsen hinten will ich auch noch schleifen und mit Fertan werden die komplett rostbraunen Dinger wieder schwarz. Vielleicht lackiere ich sie noch.

TÜV ist dieses Jahr im September fällig. Will aber jetzt schon mal drüber, damit genug Zeit bleibt. Bin mal gespannt...

Badtoyz hat wahrscheinlich recht und es sind die Querlenkeraufnahmen, diese haben bei mir (gsi) einen Hohlraum. Dieser ist, von innen gesehen, unter den Fussraumblechen in der Biegung etwas oben. Es müsste die gleiche Roststelle wie im Fussraumsein. Musst natürlich von unten in den H.Raum sehen. Schau mal ob ich noch in meinem alten ein Foto habe...

Schwellet und Endspitzen sind nun wirklich standard, ganz recht. Wie sieht die Fahrwerksaufnahme (Name?) unter den Bodenblechen im Fussraum aus ? Da ist ein schöner Hohlraum. Das ist, glaube ich, mit die kritischste Stelle überhaupt. Die war auch bei mir grenzwertig.

Hallo,
Klar, nicht jede Delle ist gleich. Kann man es trotzdem selbst hinbekommen, mit dem richtigem Werkzeug ? Wer hat es denn schonmal geschafft ? Welche Werkzeuge aus dem Handel taugen was ?

Besten Dank für Kommentare.

gam

Danke allen. Sind diese zum Anschrauben eigentlich gut ? Ich wollte schon gerne Alu haben.

Danke, die Google Bilder Suche war natürlich eine gute Idee. Haett ich gleich drauf kommen müssen. Bei mir geht's preislich eher nach unten, also gebrauchte über die Bucht. Suche mir noch meine Favoriten zusammen. Jedenfalls gefallen mir die ganz gut am Kaddi.

Hallo,
Wer fährt denn welche hier? Gefallen mir ganz gut. Würde sie mir gerne mal am Kadett ansehen. Linked mir doch mal bitte ein paar pics.
danke Euch.

Gam

Klasse, das mal wieder einer original hergestellt wird! Sehr schön. Finde es schlimm, das man fast nur noch welche mit dem bösen Blick, breitere Reifen hinten und sonstige Sachen sieht. Den bösen Blick sieht man so inflationaer oft, man könnte glauben der war Serienausstattung. Naja, sollte dann besser eine andere Diskussion werden. Ich denke einfach, unsere Kadetten haben ein ehrwürdiges Alter erreicht und verdienen etwas Respekt in der Optik. Mach weiter so schön original, wünschte hätte auch die Zeit und das Geld. Viel Glück!

Hallo Kadetten,

Welches könntet ihr mir da empfehlen ? Ich bräuchte es z.B. Um den Tempfuehler vom Wasser dicht zu bekommen.

danke schonmal.

Hab mich da nur unglücklich ausgedrückt. Relevant für den Wert wäre ja irgendwann mal das H-Kennzeichen, für den Titel "Youngtimer" allein kann man sich nichts kaufen. Soweit ich weiss, ist es ein Titel ohne weitere Bedeutung. Sollte nur verdeutlichen, dass sich der Erhalt Ihres Kadetts, mit der Substanz, heute noch nicht lohnt. Ich denke, die anderen hatten es verstanden.