Ok Danke,
aber wo hab ich das geschrieben : "Zündung läuft weiter" ?
Nach Relaistausch scheint Zündung normal auszugehen, nur Motor läuft immernoch paar Sekunden nach.
offtopic: Ähm ja, das Poweradditiv, das, äh, erhöht die Oktanzahl auf 135,7 und enthält außerdem noch und tiefgekühlte und dadurch komprimierte Sauerstoffmolekühle... =)
Äh, was ist denn 15 und 30 ?
Sprit ist immer von der MuschelMarke nebenan...
Und natürlich noch das Poweradditiv (bringt konkret krasse 20 PS) von ibäh... 
Edit: Relais ist ja neu, aber könnte was am Stecker des Relais sein ?
Kann gut sein, werde ich die Tage auch mal rausnehmen.
edit: Ne, stimmt ja nicht. Mit neuem Benzinpumpenrelais geht jetzt die Zündung auch aus, nur der Motor läuft noch nach. (Außer die Zündung scheint nur aus zu sein und isses janischt)
Radio schon weg, Lüftung ab (defekt), aber schalte mal was noch da ist, bei Autoelektrik wundert mich nichts mehr...
Danke für den Tip.
Hi,
Du findest hier über die Suche sehr viel bis alles zum Thema.
Entweder machen lassen oder eben zulegen und selbst machen::
Kompressor, Unterdruckpistole, 360°-Sonden, Fett
Beste Adresse: "Korrosionsschutzdepot"
Grüße
Hallo,
ich muß/will bei mir alle Massebänder prüfen bzw. tauschen.
Habe erstmal nachgelesen und demnach müßte es 4 geben:
1) Batterie an Karosserie
2) Getriebe an Karosserie
3) Motorblock an LiMa
4) Motorblock an Anlasser
Stimmt das so ?
Danke Euch + Grüße
Bitte nochmal Hilfe ! 
Danke allen! Ja, dann werde ich das auch so machen. Wenn er denn endlich wieder technisch ok ist und TÜV bekommt im Sommer, dann werde ich nochmal sehen, ob eine neue Lackierung finanziell machbar ist. Dann sollte es sich lohnen. Nach dem Geld und der Arbeit wäre ein selbstverschuldeter Unfall dann einfach eine Katastrophe...
Grüße
Danke Euch,
werde natürlich erstmal bei Zeit die Lüftung prüfen. Sind die Kästen eigentlich von allen Kaddis gleich ?
können wir wieder zurück zum Thema...
