bei den Analogen Tachosi st die Tachowelle nur aufgestekt !!!!
Kommst du am besten ran wenn du untem am Sicherungskasten nach oben greifst. Solltest aber lange arme habem.
Da ist ein kleiner hebel dran den musst du zum Tacho ziehen und dann springt die Tachowelle runter.
Wenn du ihn wieder einbaust braucht du die Welle einfach nur aufstecken und hören ob sie einrastet.
Das wars dann auch schon, ist nicht schwer, geht so alles in 15min über die Bühne.
Hoffe ich konnte dir Helfen.
Mfg
Der Tod
wo hast du den die Mittelkonsole gelassen ?????
So gefällt mir das nicht wirklich mit der offenen Schaltung aber muss jeder selber wissen !!!
Aber ansonsten schickes Auto und die Farbe ist auch genial !!!
Mfg
Der Tod
Zum thmea Auspuff kann ich sagen das es auch da her kommt, bei mir sind am Msd die beiden Gummis nicht mehr die Besten und ausserdem höngt mein Hosenrohr nicht da wo es sein sollte da der Vorbesitzer mal nen Bumms hatte, jetzt kommt es ab und an vor das er scheppert, aber nur wen ich ihn starte da knallt dann der Esd gegen die Linke feder hinten.
Mfg
Der Tod
Die warme Felge deutet schon auf eine feste Bremse hin.
Wann fängt es an zu brummen ????
Wenn du Lenkst oder wenn du nur geradeaus fährst ???
Wenn du lenkst und es fängt das brummen an dann könnte es auch das Radlager sein.
Mfg
Der Tod
ja den habe ich schon sauber gemacht !!!
War mal wieder die Batterie (Plattenschuss)
Das ist jetzt schon die 3. ind 3 Monaten woran kann das liegen?????
Mfg
Der Tod
Hi danke für die schnelle antwort !!!
Mit Starthilfe spring er ja noch an komischer weise !!!!
Die Batterie hat auch saft der Strom im Auto und alles andere geht ja auch also Licht Radio usw.
Nur er schafft es einfach nicht anzuspringen.
Er dreht und dreht und dreht und dann ist irgenwann schluss und er sagt garnichts mehr!!!!
Bin schon am verzweifeln jeden morgen muss ich hoffen das die sch**** kiste anspringt !!!
Mfg
Der Tod
Hallo alle zusammen.
Ich habe ein Problem mit meinem Motor !!!!
Und zwar spring er mal wieder nicht an, macht er in uregelmäßigen abständen immer wieder !!!
Ich habe bis jetzt schon die Batterie und die Kohlestifte der Lichtmaschine getauscht.
Die Lichtmaschiene arbeite auch ganz normal.
Der Motor dreht zwar aber er schafft es nicht das er anspringt.
Das passiert selbst wenn ich die Batterie nüber nacht abgeklemmt habe.
Nun stellt sich die Frage ob es der Anlasser ist der nach 16 Jahren das Zeitliche gesegnet hat.
Weiß vielleicht einer woran es noch liegen könnte ????
Mfg
Der Tod
hat alles hingehauen !!!!!
Danke
Mfg
Der Tod
gut dann werde ich das gleich noch mal ausprobieren !!!!
Muss ich dann die Kontakte tasuchen oder einfach nur die Kabel durchschneiden und dann so mit ner Klemme vertauschen ???
Mfg
Der Tod
geht das auch wenn die Orginalen Stecker nicht mehr im Auto vorhanden sind ????
Ich habe den ISO Stecker dierekt an die Kabel geklemmt die vom Auto kommen.
Und da wollte ich gerne wissen ob das auch geht wenn keine Orginalstecker vom Auto mehr da sind!!!
Und bevor ich mich was zerschieße wollte ich das mal in erfahrung bringen da bei mir nämlich auch nicht´s gespeichert bleibt !!!
Mfg
Der Tod
