Beiträge von BigMcDonalds

  • Stufenheck, endlich meins...

    ja, ich hoffe, dass es nun Zeitlich bald endlich klappt.
    Eigentlich sollte die Stufe dieses WE zur Vorbesichtigung bei dem, der die Arbeiten an dem Wagen durchführen soll.
    Leider war da jemand krank und so musste ich das Projekt wieder verschieben.
    Erst wenn ich weiß, was die Stufe am Ende kostet, kann ich Pläne für den GSi machen.

  • original 16V Kadett

    Ich warte schon darauf, dass mein GSi auch mal wieder im neuen Glanz erstrahlt. Ich hoffe, dass ich ihn bis Ende Februar Saison-Fertig hab.
    Bitte lass ihn original. Die Felgen sehen noch gut aus, aber mehr sollteste dann auch nicht verändern. Außer es sind natürlich original-Teile.


    Und zeig mal ein paar mehr Bilder ;)


  • Opel Collection

    mh...
    Die Zeitschriften gab es ja schon ziemlich oft.
    Schon vor über 10 Jahren gab es mal so ein Heft, wo das erste 3,50 DM gekostet hat und die folgenden dann deutlich teurer waren.
    Nach dem 5. Heft, gab es die Dinger dann nicht mehr, weil man nur auf die paar Leute aus war, die nach der ersten Zeitschrift, die ja dem Vertreiber erstmal Geld kostet, auch die nachfolgenden Ausgaben kauften um dann Profit zu machen.
    Da der Absatz schnell sank, hat man die Zeitschrift abgesetzt, wenn es nicht mehr genug Profit brachte um dann eine neue rauszubringen, die das Gleiche Prinzip verfolgte.
    Es gab auch Titanic-Bausätze und Anderes Zeug, wo man quasie gezwungen ist die nächste Zeitschrift zu kaufen um mitmachen zu können.
    Ich weiß nicht ob es jemals eine Vollständige Serie gab.
    Aktuell ist ja die bayrische Dampflok S 3/6 eines der angebotenen Produkte. (Seite des Anbieters: http://www.modellbau-die-bayerische.de/ )
    Heft 1: 1€
    Heft 2: 4,99€
    Heft 3: 7,99€

  • Zeigt mal Eure seltenen Kadett-D Teile !


    Wenn ich den Daten vertrauen darf, die mir vorliegen, dann gab es für den D keine E-Fenster und abgesehen von der Sitzheizung, SRA und NSW auch keine Anderen elektrischen Spielereien.
    Wüsste auch nicht, wo da die Schalter für gesessen haben sollen XD

  • Tieferlegung Typ ...

    morgen wird es nochmal lustig, da muss ich den Wagen nochmal beladen um die Absperrventile und diverse Andere Sachen zum Schrott zu bringen.
    Da will ich ihn nochmal bis zum maximalen Punkt beladen.
    So kann ich zu recherche-Zwecken auch gleich herausfinden wieviel KG das sind und wie viel cm er tiefer liegt im Vergleich zur Leerfarht.
    Zudem weiß ich ja danna uch wieviele cm möglich sind, bis die Räder schleifen XD


    Natürlich gibt es dann ein besseres Foto...

  • Tieferlegung Typ ...

    oh... ja, der hatte zu kämpfen. Mit den 75 PS hab ich es immerhin die steile Auffahrt aus der Tiefgarage hoch geschafft.
    Aber kämpfen musste er. Und die bremswirkung war gleich 0 XD


    Wo ich das mit den Kästen Bier lese. Wir wollten die Tieferlegung Typ "B" wie Bier vor einigen jahren schonmal mit dem Caravan testen.
    Eigentlich war das Ziel so viele Kästen in den Wagen zu bekommen, wie möglich.
    Leider haben wir es nie umgesetzt. Hätte echt mal gerne gewusst was da rein geht.


    2 Waschmaschinen sind aber drin :p

  • Tieferlegung Typ ...


    Tieferlegung Typ "U" wie Urlaub?
    Kommt mir bekannt vor von meinem Boltenhagen-Urlaub.
    Typ "B" wie Beton-Gehweg-Platten soll auch recht effektiv sein ;)

  • wenn, dann schon richtig schocken :(


    Da hilft nur austauschen. Ist ne schiess arbeit, zumindest, wenn man das alleine macht *dunkel erinner*
    Aber reparieren lässt sich das wohl nicht.
    Vermutlich wird das Problem sein, dass sich das Schiebedach leicht quer stellt und dann klemmt.
    In diesem Fall ist einer der Bolzen gebrochen, der das Schiebedach entsichern sollte gebrochen.
    Der entsichert nun nicht mehr und somit geht das Schiebedach nur einseitig auf, bis es eben klemmt.
    Das Problem lässt sich auch ohne Ausstausch beseitigen, ist aber mehr Arbeit, weil man das Schiebedach glaub ich trotzdem ausbauen muss um da ran zu kommen.

  • Tieferlegung Typ ...

    ... P
    wie Pumpen (Heizkreislauf-Systeme ;)
    Ich hab heute die Belastungsgrenze meines Kadett geknackt.
    Da bei uns gerade im Haus umgebaut wird und die komplette Heizanlage saniert wurde, hab ich geschätzte 300kg Kreislaufpumpen und Absperrventile bekommen.
    Die mussten natürlich alle mit. Passte auch fast alles in den Kofferraum:



    Das war dann wohl doch etwas viel. Während der Fahrt ist das Heck soweit abgesackt, dass der Wagen anfing zu vibrieren, als hätte ich eine Unwucht in den Reifen.
    Er lag so tief, dass meine Räder im Radhaus geschliffen haben. Ich musst dann etwas von hinten nach vorne räumen^^
    Wieviel er tiefer lag, lässt sich nun leider nicht mehr so genau messen, aber so 6-10cm werden es gewesen sein.
    Das Heck lag so tief, dass ich nen Eisklumpen so lange unter dem Heck mitgeschliffen habe, bis er klein genug war, dass er drunter durch passte ^^


    Tiefer geht es immer. Die Optik war auf jeden Fall sensationell. Die Sicht nach vorne durch die Motorhaube jedoch eingeschränkt.
    Leuchtweiten-Regulierung auf Stufe 3 war wie Fernlicht ^^