Beiträge von BigMcDonalds

Hier ist die Situation relativ entspannt. Geräumt wird in unserer Straße trotzdem nicht mehr.
Dementsprechen überall Eis und Restschnee...

also iklusive Südschleife...
Interessant...

Also ich hab mir mal so ein paar Tipps zum AMG-Event durchgelesen.
Einer davon war "Alle Hilfssysteme einschalten"....
Dat hab ich dann einfach mal ausprobiert...
Das Ergebnis war interessant. Ich war schon in der ersten Hälfte knapp 4 Sekunden langsamer
Nachdem ich dann alles abgeschaltet hatte (inkl. ABS und Traktionskontrolle) bin ich duetlich schneller geworden, hab es aber nie bis ins Ziel geschafft :p

Aktuell hab ich kein Bock mehr auf den AMG-Mist. Irgendwo muss man denn auchmal eingestehen, dass man zwar sehr gut ist, aber noch 1/10 Sekunde zum Profi fehlen...

Nun hab ich halt erstmal die Anfänger-Liga im A-Spec beendet. Ebenso die Amateur-Liga und für die Profi-Liga fehlt mir nur noch nen Gallardo
Aber alles in allem ist das Spiel nun schon fast etwas langweilig geworden.
Irgendwie fehlt da die Motivation. Denn viel fehlt ja nicht mehr.

Ich hab übrigens nun 2 Speedseter Turbo... Einmal von Opel und einmal den von Vauxhall. Beide identisch, abgesehen vom Opelzeichen.

Aber hab hier mal das wohl kurrioseste GT5-Video aller Zeiten entdeckt:
uL4acUz4nJw

Wenn die Lautsprecher mit dem alten Radio funktioniert haben, sind sie auch nicht kaputt.
Es ist immer etwas schwierig von hier aus was dazu zu sagen.
Also, wenn Du nur die Frontlautsprecher anschließt, dann haste Musik?
Und wenn du die hinteren mit anschließt passiert nichts?

Das hört sich irgendwie nach nem Kabelbruch an.
Leg mal eine neue Leitung direkt vom Radio an die Lautsprecher hinten. Einfach quer durchs Auto zum testen.
Geht es dann immer noch nicht, ist dein Radio verstellt oder der Verstärker (der im Radio) abgeraucht.
Eventuell auch mal die Sicherungen des Radios prüfen, falls man so dran kommt.

Zitat

Original von noSoul
Hatte heute mal bischen langeweile.

Was meint ihr?

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Lass den Blödsinn... Dein Wagen sieht doch so gut aus, warum willste den nun verbasteln?

Wenn Du Servolenkung hast prüfe mal den Stand des Servo-Öls.
Bei zu wenig wird Luft durchgepumpt...

mh...
Also... ich hab mir das nochmal angesehen. Beim Kadett CS handelt es sich tatsache theoretisch um ein Basismodell. Er taucht in den Basis-Preislisten ebenso auf, wie der Caravan Club.
Damit erfüllt er die Grundvorraussetzung für ein Basismodell.
Ich persönlich denke jedoch, dass er Aufgrund der seltenheit und der kurzen Bauzeit nicht in diese Liste gehört.
Ich werde es aber entsprechend im Bereich Sondermodelle->CS eintragen.

juckelt er denn, wenn du den Schlüssel umdrehst?
Wenn nicht brauchste nur den Anlasser tauschen. Ansonsten würde ich mal die Verteilerkappe abnehmen und sauber/trocken machen und ggf. gegen eine neue + Zündfinger tauschen.
Oder ist die Batterie platt?

Samstag war hier übel...
starker Wind und viel Pulver-Schneee...
Bin kaum noch zur Arbeit gekommen. Nachts waren die Straßen aber geräumt.
Überrascht war ich von der Tatsache, dass man sämliche Streuarbeiten eingestellt hat. Hier fahren nur noch Räumfahrzeuge.
Gestreut wird nur in Situationen wie gestern. Es hat ab Mittag geregnet und heut Nacht war es Spiegelglatt. Wo noch nicht gestreut war, war es so glatt, dass man nur beim Antippen des Gaspedals schon ins rutschen kam. 10m Bremsweg bei Schritttempo XD
Aber find ich gut, dass man hier nicht mehr bei Schnee streut. Die Straßen sind übersichtlicher und weniger gefährlich.
Und man mag es kaum glauben.... Es gab keine nennenswerten unfälle...

Wo wir grad bei dem Thema sind...
Wir haben da so eine Straße bei uns im Ort mit Hindernissen (Video bei 15 sek.: http://www.youtube.com/watch?v=-jWJPImbakI )
Und am Ende dieser Straße (Video bei 5:48) fährt man üblicherweise über eine kleine Ecke vom abgesenkten Bordstein (Wie bei diesen Hindernissen). 2m Rechts davon parken Autos.
Ich fahr da am Freitag längs komm mit dem Heck gegen diese abgesenkte Bordsteinkante und zack is das Heck weg.
Zum Glück bin ich nur 20 gefahren, sonst hätte ich die parkenden Autos gerammt. Der schnee war noch ganz frisch :p

boar ey....
Also das AMG-Ding ist echt extrem krass...
Im 3. Sektor bin cih fast durchgedreht. Da hab ich statt der Erforderlichen 2:07.000 eine 2:07:134 gefahren.
Im Anfängerbereich hab ich nun endlich mal den 2. Sektor geschafft. Ich hab glaub ich 3 Stunden gebraucht.

Danach hab ich gleich den Sektor aus dem Fortgeschrittenen (also das 2.) gefahren und nach etwa 1 Stunde hatte ich das Ding dann auch im kasten.
Auf nasser Strecke (der 3. Teil) scheint es irgendwie leichter schaffbar zu sein. Ich komm bloß meist nicht bis zum Ziel ohne abzufliegen...
Zeitlich ist es aber scheinbar etwas großzügiger bemessen.

Wofür benötige ich denn den Nürburgring im Arcade-Modus?
Und was ist der Unterschied zwischen 4h-Layout und 24h-Layout?

welche Strecke mir wirklich fehlt ist Midfield Raceway.
Und es gab doch auch mal so einen Stadtkurs "Seattle". Der war auch ziemlich geil. In GT3 musste man da für eine Lizenz mit einer Viper GTS durch eine Schikane zwängen... Man hab ich geflucht XD

Grundsätzlich muss ich leider zugeben, dass GT3 und GT4 vom Umfang der Strecken deutlich besser und ausgewogener war.
Das gesamte Konzept war etwas sinnvoller. Man war nciht an irgendwelche Level gebunden und konnte fahren was man sich zugetraut hat.
Sonst ist es aber immernoch interessant. Nur scheisse, dass ich jetzt stundenlang rumeiern muss um endlich mal die Ausdauerrennen zu sehen.

Was ist eigentlich mit Rallye-Dingern. Gibt es da noch sowas, oder nur die Spezial-Veranstatlungen.