Hab nen Satz 4-Loch-Felgen die denen aus der Auktion doch sehr ähnlich sehen. Erstaunlich, wie wenig oft die Optik ausmacht, so lange der richtige Name drauf steht ![]()

Hab nen Satz 4-Loch-Felgen die denen aus der Auktion doch sehr ähnlich sehen. Erstaunlich, wie wenig oft die Optik ausmacht, so lange der richtige Name drauf steht ![]()

Ein Gelaber hier...
Ich hatte schon das Vergnügen Christian von Richthofen persönlich kennen zu lernen. Das war 2010. So ganz ohne schicken Anzug hab ich ihn überhaupt nicht erkannt. Man kam ins Gespräch und dann sagt ich halt, dass ich eine Seite zum Kadett E betreibe usw.
Er fing dann an zu grinsen und erzählte mir wer er ist, was er macht etc.
Er hat seiner Aussage nach schon ettliche Fahrzeuge probiert, aber nur der Kadett E hat die optimale Bauweise für seine Show (Die es schon seit langer Zeit gibt).
Er schwört auf das Opelblech und schätz den Kadett als Auto mehr als manch einer hier im Forum.
Zudem hat er die Kadetten nicht auf dem Gewissen. Wie er schon sagte hat er eigene oder welche auf Schrottplätzen, die von ihren Besitzern bereits in die Presse gejagt werden sollten.
Er erweißt ihnen nur die letzte Ehre.
Junge...
fantastisch ![]()
Echt schöner Wagen, das wäre noch was für mich ![]()
Die Theorie dahinter lautet, dass die Models, die damals in den Prospekten vorkamen regressansprüche stellen könnten und zwar an VW. Die Verträge sind bis X befristet und danach müsste es neue Verträge geben. Die weitere Verbreitung ginge dabei zu Lasten von VW.
Nur scheint das nicht die Ursache zu sein, denn VW bietet künftig die Prospekte auf der eigenen Seite an, mit der Begründung, dass man wert darauf lege, dass die Dokumente auch korrekt seien.
Doppel-Wobber wird somit unterschwellig vorgeworfen, dass die Dokumente nicht dem Original entsprechen könnten.
Zwar hat man bei VW die größeren oder besser gesagt "komprimiertesten" Gemeinden, während man bei den Opelandern doch eher viele verschiedene Modelle mit verschiedenen Foren hat - tzrotzdem ist die Arbeit der Opelfans deutlich weiter fortgeschritten als die bei den VW-Fans. VW-Info-Seiten sind recht dünn gesät und meist nicht sehr umfangreich. Projekte in der Größenordnung von Kadett-Info oder gar Ascona-Info sind mir aus der VW-Szene nicht bekannt. Kein Wunder.
Die Firmen profitieren doch von solchen Projekten. Sie sind sogar schon Teil der unternehmensgeschichte, weil sie eben selbige aufdecken und das in einem Umfang, den die Automobilkonzerne niemals selbst erreichen könnten oder wollen würden (kostet ja Geld).
Auch für VW-Fahrzeuge gibt es eine Reihe von Fan-Seiten.
Die bekannteste ist dabei Doppel-Wobber.de. Eine Seite mit 30.000 Nutzern und einer großen Palette an Informationen.
Letztlich auch ein Bereich zum Download von Prospekten für diverse Sondermodelle von älteren Golf-Fahrzeugen.
Also Kadett-Info für Golf im Grunde.
VW sah die Sache etwas weniger positiv, verteilte eine Abmahnung und verlangte Schadenersatz.
Aber lest selbst:
http://www.doppel-wobber.de/fo…-gegen-doppel-wobber.html
Letztlich hat die Sache so sehr die Runde gemacht, dass der VW-Konzern gezwungen war einzuknicken. Der Image-Schade ist enorm.
Theoretisch kann das überall und jedem passieren, der so eine Seite betreibt ohne eine Schriftliche Genehmigung zu Nutzung zu haben.
Man kann nur hoffen, dass Andere Automobilkonzerne nicht den gleichen Weg versuchen zu gehen.
Bei allem Respekt, aber die Opel-Fan-Gemeinde ist deutlich kleiner und verteilt sich über viel mehr Modellspezifische Foren, die sich teilweise untereinander nicht kennen. Würde hier ne Info-Seite abgemahnt, würde der Image-Schaden deutlich geringer ausfallen, als bei VW.
Nun, der Innenraum war doch sicher auch Matsch oder? ![]()
Nen 86er NE. Sehr selten ![]()
CD300... mh... naja.
Abgesehen von der Tatsache, dass dieses Radio erst ab 92/93 verfügbar war, stand es sicher nicht gerade auf Platz 1 der "coolsten" Autoradios.
Da gab es schon ganz andere ![]()
hat sich ja verbreitet wie ein Lauffeuer, hab das heute auch gesehen ![]()