Beiträge von BigMcDonalds

tjo... man muss auch mal Glück haben. In kürze dürft ihr ein neues Sondermodell begrüßen:
Kadett Cabrio "Limited Edition" aus dem Jahre 1988.
Ich werde versuchen über meinen kontakt beim Opel-Service etwas mehr über dieses Modell zu erfahren.
Fakt ist jedenfalls, dass es sich hierbei um ein offizielles Sondermodell handelt. Hab hier nämlich eine Farbpalette nur für dieses Modell.
Mehr als das Datum und die Farbe sind allerdings nicht drauf.
Zusätzlich wird eine neue Information sein, dass sowohl Perlblau als auch Perlrot (Mineral-Effekt-Lackierungen) bereits 1988 erhältlich waren.
Bisher waren diese nur ab 1990 beim Cabrio Edition bekannt.

Ansonsten wird wie geplant nun die Preisliste und die Farbliste vervollständigt, das Sondermodell "Tiffany" wird überarbeitet und danach folgt dann als Basismodell das Cabrio.

also zum TÜV auffahren würde ich sagen nicht mehr wie 250€.
Aber nur dann, wenn er das Jahr noch in einem Stück überlebt. Entscheidend ist nicht der Rost am Kotflügel, sondern ob sicherheitsrelevante Dinge defekt sind. Radlager, Spurstangen, Stoßdämpfer, Bremse (Scheiben, Klötze und Bremsbacken hinten) usw.
Übrigens rosten auch beim Golf 3 die Querlenker/Dreieckslenker, wenn ich das noch richtig im Kopf habe.

Was ist das da eigentlich für ein schwarzer Behälter zwischen Batterie und Kühlerlüfter?
Der Kofferraum schein übrigens mit einer Art "Gardinenstoff" oder sowas extrem dünnem ausgelegt zu sein.
Man sieht die Falten oben links. Also auch so einfach wie möglich die Spanplatten versteckt :p

klar, irgendwo steht sicher noch einer. Aber find den mal. Ich wünsche dir auf jeden Fall glück.
Das mit den Steuern war nur mit der Schweiz, oder?
Mein Bruder hatte nämlich nen Wagen aus der Schweiz gekauft und musste 150€ hinlegen.

Jo, solche Teile muss man sofort mitnehmen.
Man kann bei Teilen fragen, die häufiger saind, aber bei Sitzheizung, Schaltern und Scheinwerferreinigung musste sofort zu schalgen.
Zudem haste ja auch gleich verraten, wo der Schrottplatz ist. Da ist bestimmt jemand extra rüber gefahren (Der Wert der Teile ist ja enorm). Wir sind ja nicht die einzigen, die hier mitlesen.

Achso. Der Fun, den ich aufm Schrottplatz gefunden habe. Will da noch jemand Teile von haben. mal abgesehen von Zigaretten.Anzünder, Lüftungsregler, Lenkrad und Windschutzscheibe ist noch alles da. Die Teile sind zwar eventuell etwas dreckig, aber sehr gut erhalten. Da is ne Helle Amatur verbaut. Aber nicht grau, müsste beige sein.
Der Motorraum sieht auch noch fast aus, wie frisch ausm Laden. Die Ausgleichsbehälter sind noch sauber.

Warum sollte ein Auto aus süditalien weniger rosten als eins aus Norditalien?
Nur weil da seltener Schnee liegt?
Es gibt nen Grund, warum hier in Norddeutschland die Autos schneller gammeln als die im Süden owbwohl wir hier seltener und weniger Schnee haben.
Weil wir hier salzige Meeresluft habe und das ist in Italien nicht Anders.
Wie auch immer.
ich hatte meine Meinung dazu schon geschrieben. Ich halte den Wagen für einen Blender. Er hat ne Beule in der Tür und eine in der Kofferraumklappe, die GSi-Embleme fehlen am Kotflügel und die Spaltmaße an der Front (Kotflügel, Motorhaube, Stoßstange) passen nicht.

mh... also den Sinn hab ich schon verstanden, aber lustig fand ich es nicht...
Aber geht ja nur um Autosprüche, nicht darum, dass sie witzig sein müssen :p

ja, mein ich doch.
Schade, dann geht es ja nicht Anders. Man könnte höchstens ne Reihenschaltung machen, was jedoch dazu führen könnte, dass das Licht schwächer wird.
Wobei auch eine Parallel-Schaltung probleme machen wird.
Ich hab mal bei meinem GOLF LED´s (So mit Farbwechsel)verbaut und der Schalter dafür hatte eine Glühlampe drin. Die hat immer nur dann ein bisschen geleuchtet, wenn die LED´s gerade weniger Strom gefressen haben.

Strom nimmt ja immer den Weg des geringsten Widerstandes und die LED haben einen geringeren Widerstand als die Glühlämpchen.

Dann geht + also über die Lampe zum Türkontakt?
Wer baut denn sowas?^^

Du brauchst da garnichts von der Innenraumleuchte verlegen oder so.

Wenn ich mcih richtig erinner, geht das Plus vom Sicherungskasten direkt an den Türkontakt und von dort an die Innenraumleuchte, vo wo aus das dann irgendwo an Masse kommt´.
Du legst ein Kabel ans Minus vom Türkontakt (also das, was zur Innenraumleuchte führt, sonst haste Dauer-Plus :p) und eins direkt an Masse (entweder am Türkontakt oder einfach irgendwo direkt an ein Metallteil in der Tür. Die komplette Karosserie ist ja ein Minus-Pol
Übrigens gibt es noch was geileres als LED :p
http://kadett-info.de/leuchtband_weiss.gif
Leuchtband ist nur 1 oder 2 mm dick und funktioniert ohne LED´s. Das wird mit einem Inverter (kleiner Trafo) angesteuert. Da ist ne Leuchtschicht drin, die halt leuchtet. Das zu erkläre ist mir nun zu anstrengend