ich kann den ja mal anschrieben und Fragen ob der nen Kadett Arizona für den Heku in Tausch nimmt 
Ich haba uch nur ne einzelgarage und das ist zum Kotzen... Ich bräuchte ne Halle.
Der, der mir den Wagen verkauft hat (war nen halber VW-Club), der zahlt etwa 1€/qm für die Halle. Sind 150qm.
Das wäre perfekt für uns. Jeder 50€ und Platz für etwa 8-10 Autos.
wofür soll die Liste gut sein?
Ist das jetzt nur für die Opelgarage-Leute?
Ich steh doch eh nicht bei der Opelgarage, sondern alleine, verlassen irgendwo auf dem Platz, nach den "unstimmigkeiten" im April.
Finde echt schade, dass es so geendet hat. Aber, wenn sich 2 Leute missverstehen, passiert sowas mal 
Wie auch immer, ist ja nicht Thema hier.
ich führe die Liste mal weiter
1. Stance + Frau
2. MarcoJ96 + Frau
3. OpelKadettPacer
4. BigMcDonalds (Rippie)
deshalb versteh ich mcih mit ihm ganz gut, wird mal Zeit, dass man sich trifft
wenn ich das Geld hätt, würde der nicht bei dir, sondern bei mir vor der Tür stehen
Ich bin auch schon seit Jahren scharf auf so ein Teil.
schön wärs, wenn ich einen hätte, dann könnteste dir fast sicher sein,.. ne eigentlich doch nicht... hätte den Arizona trotzdem gekauft
Wie gesagt, vor allem Recherche-Zwecke haben mich dazu gezwungen.
Und die 60€ für ein Sondermodell, das Zweifelsfrei keiner hier im Forum Besitz, war es wert.^^
Ich glaub Kadett 2005 verwechselt mich da grad mit Music-Boy
Aber der Rest trifft ja ganz gut zu
Das Problem ist in erster Linie auch nciht das Geld, sondern der Platz.
Man kann ein Auto auch über längere Zeit wieder fertig machen und bisher scheint er von der Substanz nicht ganz so schlecht zu sein, dass es sich nicht lohnen würde, egal ob Sondermodell oder nicht.
Es fehlt einfach nur eine Halle, wo ich sowas mal für nen halbes Jahr abstellen kann und dann in Ruhe, wenn ich mal etwas Geld übrig habe, was dran zu machen.
naja, mal sehen, ob es sich lohnt den Wagen zu erhalten.
Das entscheidet sich vor allem auf der Bühne...
Wenn da zu viel geschweißt werden muss, verkaufe ich ihn wohl eher weiter oder mach ihn platt.
Mein Bruder meinte ich sollte ihn erhalten. Aber mein GSi hat eigentlich vorrang.
Und mich das Projekt jetzt hunderte Euro kostet, ist es das am Ende nicht Wert. Dafür hat der zu wenig besonderheiten.
noch 2 Tage.... *aufgeregtis*
Is theoretisch mein erstes Treffen, dass ich anfahre. Mal abgesehen von dem, dass wir selber veranstaltet haben.
naja,m ist vor allem eine Sache, die ich nicht brauche.
Wenn ich angehalten werde, steht üblicherweise die Polizei hinter mir und dann ist genug Licht vorhanden.
Das ist natürlich Anders, wenn man sich die Scheiben tönt, was ich ja nicht mache
Das interessanteste an dem Wagen waren die Türpappen und überhaupt das Design der Innenausstattung.
Und die Gurtanreicher fand ich natürlich auch ungewöhnlich.
Hab mich am Anfang tierisch aufgeregt, dass cih mich nicht anschnallen konnte, weil der Gurtanreicher irgendwo da hinten hing.
Un dmit einem völlig unbekannten Wagen mit festen Bremse unangeschnallt ist schon nicht ganz ohne...
Achso, der hat nen ziemlich großen Sportauspuff, will mal sehen ob das nen Marken-Ding ist.
Vielleicht ist der ja mehr wert als der ganze Wagen
Der kommt auf jeden Fall runter. Vielleicht passt der ja unter den Corsa, sonst verkauf ich das Teil, an jemanden, der damit glücklich wird
ja, hab ich leider keins gemacht, werde ich in einigen Wochen erst nachreichen können, da der Wagen vorerst bei nem Kollegen steht, und ich ab Donnerstag ja für 10 Tage in den Urlaub fahre und ob ich danach noch Geld habe, ist eher fraglich. :p
Vielleicht schafft mein Bruder das ja.
EDIT: hab da doch nen schwachse Bild, 2min lad ichs hoch
EDIT2:
So auf diesem Bild auf der rechten Seite kann man ein bisschen was sehen.
Hab das Bild mal in voller Größe hochgeladen:
der Edding hat gehalten, was er verspricht... und er ist nicht abwaschbar
Gut also in diesem Thread, gibt es Bilder, wollte hier nun nicht nochmal alle reinposten.
So bleibt es ein wenig übersichtlich.
http://kadett-forum.de/thread.php?postid=422940#post422940
Also, der Arizona ist eigentlich in einem recht guten Zustand. Zumindest der Innenraum ist sehr gepflegt worden.
Der Wagen ist bis 2002 Scheckheftgepflegt und hat nachweislich 143.000 gelaufen... Und was noch besser ist, der hat sogar noch 2 Monate TÜV, dafür ist es aber leider nur ein 88er Modell und kein 86
Tja, dann mal zu den Details..
Sitze in einem Speziellem Design,
Spezielle Türpappen, die denen des späteren Astra F sehr ähneln. (Schließen mit dem Amaturenbrett ab, etc.)
Gurtanreicher für Fahrer und Beifahrer,
Belüftetes Ablagefach (das über dem Handschuhfach)
Türsummer
NSW
Servo
Asymetrisch geteilte Rückbank
"Glasfenster auf dem Dach zum hochdrehen
Ein mir bisher unbekanntes Tacho, dass dem des 2.0i Club von 1988 ähnelt nur eben ohne DZM
Die Stroßstangen hatten ursprünglich silberne Zierstreiffen
Ein altes Lenkrad ist verbaut
Schriftzug ARIZONA ersetzt GL, dieser Schriftzug ist original.
Einen Nachweiß ob es sich nun um ein Schweizer Sondermodell oder ein Händlermodell handelt, konnte ich nicht klären.
Fakt ist jedoch, dass der Wagen in Freiburg verkauft wurde, was an der Schweizer Grenze liegt, wäre also denkbar, dass es ein Re-Import ist.
Die Sitzkonsolen sind auch sehr interessant.
Zudem hat er höhenverstellbare Sitze, ob auch auf der Beifahrerseite, weiß ich jetzt nicht.
Achso, und nen G-Kat hat er auch.
Der Motor läuft sehr gut, hat wohl nur nen Masse-Problem
Und die bremsen hinten sind ziemlich fest, so konnte ich die ganze Zeit nur im 3. fahren und mehr als 90 war nicht drin.
Demnach ein Schongetriebe mit 5 Gängen.
Bin übrigens 200m vor der Tankstelle liegen geblieben, Sprit war alle
so... hab den Wagen gestern abgeholt...
Die Zierleisten sind nachgemalt.
gibt einige komische Dinge an diesem Wagen, die ich bisher nicht in einem Kadett gesehen habe.
Also, die Ausstattung sieht wie folgt aus.
Der hat Servo, vermutlich Serienmäßig.
Tür/Licht-Summer
beleuchtetes Handschuhfach
AHK
NSW
und, was ich noch nie in einem Kadett gesehen habe..
Gurtanreicher für Fahrer und Beifahrer.
Türpappen sind schon die Vorboten des späteren Astra-Designs.
Besonders Kurios ist die Heckklappe, die das Opel-Zeichen aufgeklebt hat, wie beim GSi.
Abschließend sei gesagt, dass der Wagen in einem erhaltungswürdigem Zustand ist. Sowohl von innen als auch von Aussen.
Schweller auf der Beifahrerseite muss neu. Bremsen hinten müssen komplett ersetzt werden. Aber dazu mehr im Baustellenbereich.
Aber hier die gemachten Bilder:
