Beiträge von BigMcDonalds

    naja, reportagen hin oder her. Mir hat es der Schrotthändler in meiner Nähe so erzählt. Ich hab das ja auch schlecht gemacht mit der Abwrackprämie und in diesem Sinne ist Juppe nicht der einzige, der die negativen Folgen kommen sieht.
    Der große Absturz kommt erst, wenn die Abwrackprämie vorbei ist.
    Werkstätten mit weniger Aufträgen (wobei unsere in seiner Kapazität noch wachsen müsste um mehr abfertigen zu können).
    Vor allem aber werden nächstes Jahr kaum noch Autos gekauft, weil die Leute alle vorgezogen haben und die Abwrackprämie noch genutzt haben.
    Nun haben selbst die Leute noch nen Auto gekauft, die garkein neues kaufen wollten. Und das wird nächstes Jahr gerächt.


    Wie auch immer, der Kadett ist nun Metallschrott XD

    ich schließe mich meinem Vorredner mal an.
    Entweder ist das Bild schlecht oder da sind viele unschöne Beulen im oberen Teil.
    Oder sind da auch Lautsprecher hinter?
    Hast doch die ganze Türpappe beziehen lassen oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?

    Mh...
    also für den GSI hab ich folgenden Plan.
    Ich werde ihn zuerstmal leer machen im Innenraum. In erster Linie zum Vorbeugen von Brandlöchern beim Schweißen ^^
    Alte Schweller runter, alles entrosten, neue Schweller rein. Einen Eimer Holraumwachs kaufen, erwärmen und mit einem Trichter den noch komplett verschlossenen Schweller fluten bis er voll ist(Nur so kommt man wirklich in jede Ecke). Danach vorsichtig die Löcher für den Ablauf bohren, ggf auch die Löcher für die Plastik-Schweller und das Wachs rauslaufen lassen. Damit müsste der komplette Schweller versiegelt sein. Der wird nie wieder von innen nach aussen rosten.
    Von aussen nehme ich einfach Hammertite, da man es unter den Plastikschwellern ja eh nicht sieht.
    Das Gleiche mache ich dann nochmal mit den Endspitzen.
    Einschweißen, volllaufen lassen, Ablauf bohren und Ruhe für viele Jahre.


    Beim Corsa A gibt es bisher keinen erkennbaren Rost, dennoch sollte ich vor dem Winter noch versiegeln. Der wurde, wie es aussieht, beim Kauf Vollversiegelt. zumindest von unten. Das müsste mal aufgefrischt werden. Sicher ist sicher.
    Auch hier werde ich vermutlich erstmal eine Grundreinigung machen. Ist ne Menge Sand in den Träger-Ritzen. Umso erstaunlicher, dass er dort nicht gammelt.
    Nachdem der Sand raus ist, werde ich ihn dann wohl auch mit Hammertite oder sowas behandeln. Von innen werde ich wieder Hohlraumwachs nehmen.


    Ist die Planung soweit in Ordnung?

    718, weil meiner auch nicht angemeldet ist ^^


    Was die Statistik leider nicht verraten kann ist, wieviel davon wohl noch original sind. Und wiviele davon ein Champion sind.
    Ich kann mir vorstellen, dass es von meinem Wagen nur noch so 10-20 Stück gibt, die original sind.
    Wer hat schon nen 5-Türigen Champion 16v ^^


    Irgendwo hab ich auch mal gelesen, dass der Stand 2007 mit rund 1900 Fahrzeugen war.
    Allerdings muss man realistisch sehen, dass der Wert üblicherweise Propotional zum Restbestand sinkt.
    Es werden nie wieder so viele GSi verschrottet wie in den vergangenen Jahre, da, wie man ja schon sieht, damit fast ein Nullbestand rauskäme.
    Ich schätze mal, dass etwa 100 aller GSi hier im Forum vertreten sind.
    Das sind so knapp 15%.
    Ich schätze, dass es in etwa 5 Jahren nur noch rund 150 Stück geben wird.
    In 10 Jahren, wird sich der Wert mindestens nochmal halbieren.
    So um die 50 -60 Stück schätz ich mal.
    Das heisst, dass wir in den kommenden Jahren mit guten Preissteigerungen rechnen dürfen :)


    Wobei mir der Wert meines GSi eh wurscht ist, da ich ihn nicht verkaufen werde.

    tz... wer hat das bloß zugelassen, dass du in einen Club darfst :p


    Nene, ich freu mcih schon die Leute mal kennenzulernen... das wird ja wohl in Boltenhagen der Fall sein :)

    Zwei Jäger befinden sich im Wald, als einer der beiden zusammenbricht. Er scheint nicht zu atmen und seine Augen glänzen. Der andere Jäger zückt sein Handy und wählt den Notruf.
    Jäger: "Mein Freund ist tot! Was soll ich tun?"
    Notruf: "Beruhigen Sie sich. Als erstes, versichern Sie sich, dass er tatsächlich tot ist."
    Stille - dann ertönt ein Schuss.
    Jäger: "Ok, was jetzt?"


    welch eine Logik ...
    Mir hat ein Schrotthändler erzählt, dass die Abwrackprämie eine gute Sache ist und man nun so lange Schrott lagert , bis die Preise wieder etwas steigen um dann richtig abzuräumen.
    Den Schrotthändlern geht es von allen Parteien bei der Abwrackprämie am wenigsten schlecht.
    Die Preise sind zwar um gut 90% gefallen, dafür bekommen die aber auch 100 mal mehr Autos als sonst.
    Der Schrotter hat mir erzählt, dass im Jahresdurschschnitt 70 Autos verschrottet wurden. Jetzt waren es im ersten Quartal alleine 500.
    Und da die Autos nichts wert sind, und sie nichts dafür zahlen, sind die Ersatzteile ein guter Gewinn.


    Ich sehe darin kein problem, einen Kadett zu verschrotten, es ist nunmal so, und es werden sicher öfter bessere Kadetten geschrottet, als man sich wünscht.
    Trotzdem finde ich die Aussage, dass man es lieber einem Schrottplatz überlässt, anstatt es jemandem zu schenken, der eventuell nochmal was draus macht, nur weil er nicht so viel ausgeben möchte.... ziemlich daneben.


    Hab Verständnis für die Verschrottung, aber nicht für deine Begründung...