Wieso falsch... Dein Beitrag ist wissenschaftlich identisch mit meiner etwas leserfreundlicheren Form.
ZitatAlles anzeigenKinetische Energie
2 fahrzeugen mit 50 km/h 2 * 1000kg * (13,89m/s)² / 2 = 19,3 kJ
Kinetische Energie
1 Fahrzeug mit 100 km/h 1000kg * (27,78m/s)² / 2 = 38,6 kJ
Ergo:
2 Fahrzuege mit je 100km/h haben die gleiche Aufprallenergie (pro Fahrzeug) wie ein Fahrzeug mit 100km/h gegen ein massives Hindernis...
ZitatAlles anzeigenUnd ein Crash gegen einen Baum würde noch schlimmer ausgehen, denn der punktuelle Einschlag fiele heftiger aus. Ein Crash gegen eine feste Barriere bedeutet bei 70 kmh = Frontalcrash zweier Fahrzeuge bei jeweils 35 kmh.
Falsch!
Treffen 2 Fahrzeuge aufeinander verhält sich jedes Auto so, als würde es mit der eigenen Energie gegen die Wand fahren. D.h. ein Frontalcrash bei 35km/h entspricht einem Aufprall auf eine Wand mit 35km/h
Natrülich vorrausgesetzt, dass die Fahrzeuge Baugleich sind und mit der gleichen Geschwindigkeit fahren, ansonsten kommen noch Themen wie Masse, Geschwindigkeit und eben auch Nachgiebigkeit der Fahrzeugstruktur hinzu.
Sprich bei einem Frontalcrash zwischen Astra J und Kadett E wird der Kadett deutlich mehr Schaden nehmen als bei einem Frontalcrash mit einem Baugleichen Kadett oder vergleichbaren Fahrzeug.
Um das noch etwas zu verdeutlichen.
Wenn Du einen Tennisball an eine Wand wirfst, entspricht der Abprall in etwa dem, wenn Du 2 Tennisbälle mit gleicher Geschwindigkeit Frontal kollidieren lässt, da die Energie vom jeweils anderen Ball aufgenommen und übertragen wird 
Bin bei der HDI Gerling... Bin mit dern Preisen zufrieden und wenn was ist kommste normalerweise auch sofort dran und musst nicht ewig in ner Schleife hängen (ist mir aber auch schonmal passiert)
Ganz klar Finger weg von der Züricher (da läuft so manches nicht ganz rund) und von der alten Leipziger (Preismäßig/Rechnungen und Verrechnungen von KKZ).
jop, das Thema hatten wir auch schonmal, dass diese Crashtests eigentlich völlig sinnlos sind, weil nur selten mal simuliert wird, was bei einem realistischen Unfall (eben mit einem Baum) passiert.
apropros Baum...
JRW4Gvr76dg
Das sind 70km/H
3cTUfsbwTnU
"Technik die Begeistert"
sorry, halte von dem ganzen Sicherheitsschrott nichts. Im Ernstfall geht man entweder trotzdem drauf oder leidet sein Leben lang unter den Folgen.
Final Destination zeigt uns, dass das passiert was passieren soll und man kann ihm nicht entfliehen...
Fahrt ihr also mit euren modernen Autos, bei denen nur die Technik darüber entscheidet ob ihr im nächsten Moment noch auf der Straße seit (thema elektronische Lenkung, Elektrische Bremse etc.)... ich vertraue nur mir selbst.
Und wer angst hat soll mit dem Bus oder der Bahn fahren ...
könnte einer von Brinckmeyer sein...
letztes mal nen Porsche Carrera(<-- richtig so?) RE-DE ???
Oder GÖ - RE ???
naja, aber Neumünster liegt zentraler drin als Tönning
Die Leute die also schon überlegen, ob sie die weite Strecke nach Neumünster auf sich nehmen sollen, wollen bestimmt nciht noch 120km weiter hoch fahren... so meinte ich das.
Von dir aus ist es natürlich kein Unterschied ob Du jetzt 60km hoch oder 60km runter bzw. nach Osten fährst
Aber wer aus Lübeck kommt, wird wissen was ich meine 
soweit ich der theorie damals folgen konnte, läuft er tatsächlich auf 2 Zylindern
