solche Dinger sind viel zu selten um dafür ein Thema zu erstellen. Für 200€ bekommt man öfters mal Kadetten, aber nicht unbedingt solche.
Habs mal für die Nachwelt festgehalten. Wenn ich soclhe sehe erstelle ich iommer gleich einen neuen Thread, dann sieht es auch jeder und ich muss nicht suchen 
Und er würde schon bei mir stehen, wenn er nicht geschätzte 700KM entfernt wäre...
Dann werd ich mal wieder kurz etwas zum Projekt sagen.
Sollte es keinen persönlichen//existenziellen Zwischenfall geben, wird die Seite spätestens am 29.08.2011 die alte Version ablösen.
Ich hoffe, dass ich bis dahin die wichtigsten Themen fertig habe.
Aktuell arbeite ich an den Basismodellen und Sondermodellen, was sehr Zeitaufwändig ist, da sich vor allem bei den Basismodellen viel ändern wird.
Was genau, werdet ihr dann spätestens sehen, wenn die Seite an den Start geht.
Gruß Chris
ZitatAlles anzeigenOriginal von Wettringer
Hallo zusammen,
M = unbekannt
-50- = Farbcode Platin-Metallic E-112
Gruß Stefan
Da kann ich aushelfen:
M = Metallic
-50- = GM-Farbcode Platin (Opel E 112)
Ratte ist es für mich eigentlich noch nicht. Dafür sieht er im Ganzen doch noch zu gut aus. Ich würde es eher "Low-Budget-Style" nennen ohne das Fahrzeug jetzt abwerten zu wollen. Für eine richtige Ratte fehlt da noch ein bisschen was
Schmutzfänger und solch Kleinkram
ohne Leder stell ich mir das echt interessant vor
was corsa-heizer vermutlich meinte, war dass es unterschiedliche Geschmäcker der Besitzer gibt. So wie dir deiner gefällt, gefällt dem Typen im Video eben sein Projekt und vielen weden wohl beide nicht gefallen. Im gleichen Zuge hat corsa-heitzer recht. Liebhaber wirste damit zwar tränen in die Augen treiben, aber nicht weil er so schön original ist.
Ich hab auch nicht gesagt, dass er mir nicht gefällt, nur dass die Basis besser war, als das was man hier sieht. Wie schon richtig erfasst, sieht er einfach wie ne Winterkarre aus, potential hin oder her.
Vermutlich war es aber einfach nur ein LS
Für einen Snow fehlt auch die SRA
Im Prinzip ist es ja auch egal. Es steht nichts von einem Basis-Modell drin und damit konnte man sich dieses Paket für jeden Kadett (in diesem Falle Stufenheck) kaufen. Ist ja Flexibel das Ganze.
Quasie ein Sondermodell-Baukasten. Ich werde den trotzdem bei den Sondermodellen eintragen.
Ich arbeite übrigens gerade an den Ausländischen Sondermodellen für Kadett-Info 2.0
Das is echt nen Spannendes Thema
Mal sehen was als nächstes kommt
Übrigens habe ich die tolle erkenntnis gemacht, dass Prospekte im Ausland richtig kohle kosten. Für ein Prospekt von den Briten zahlt man schnell mal 20€.
Hab zwar Verstanden, was Du meinst, aber Grundsätzlich komm ich da nicht ganz drauf klar.
Du willst keinen "Fake" fahren, lässt ihn aber zweifellos wie einen aussehen.
Wenn ich so einen Wagen irgendwo sehe, dann denke ich mir meinen Teil. Ich würde nichtmal ein Foto machen, weil er von weiten wie eine Bastelbude aussieht.
Dass es ein echtes Rally-Fahrzeug ist, erkennt man einfach nicht. Es gibt keinerlei Anhaltspunkt, abgesehen von den Felgen.
Wenn ich ein original besitze, will ich zumindest auch, dass es jeder sieht. Etwas besonderes zu haben, dass keiner sieht ist das Gleiche, wie mit etwas anzugeben, dass man nicht hat. (Ich glaub ich werd langsam zum Poet :rollin:). Aber nunja, nun ist es eben so.
Aber mal was Anderes. Hat der technisch eigentlich Beonderheiten. Also am Motor oder so?
Gruß Chris
Ich denke, dass ich den als Sondermodell zwar aufnehme, aber dazu schreibe, dass es eigentlich keines ist, da eine spezifische Ausstattung nicht gegeben ist.
Auf den Zettel steht nichts von einem Basismodell. Es ist einfahc nur ein Stufenheck mit Anbauteilen, für die diese Werbung gemacht wurde.
Ein Frisco kann es schon deshalb nicht sein, weil der Frisco ein Face-Lift-Modell von 1990/1991 ist und damit schon die neue Front hatte.
Hier handelt es sich um ein Stufenheck zwischen 1986 und 1988. Mit den Felgen würde ich ihn auf das letztere Tippen.
Btw. Wenn ein basis-Modell vorrausgeht, dann ein Snow
Ich glaub, die NSL ist schon mit drin
