ZitatAlles anzeigenOriginal von Loki
ich warte ja schon darauf, das einer hier mit prospekten von "datene autosport" um die ecke kommt...
Wenn Du bis morgen warten kannst, dann stell ich die mal alle rein. Soweit ich bisher mitbekommen habe, hab ich alle Prospekte von Datené + Vectra und diverse Zeitzungartikel. Ich habe sogar eine Visitenkarte 
Der 18E wurde 2 Jahre lang angeboten. Im ersten Halbjahr verkaufte er sich ca. 10.000 mal mit steigender Tendenz. Man kann von einer Produktionszahl von etwa 50.000 Stück ausgehen. 100 Stück entspricht einem Anteil von etwa 0,2% oder "1 von 500"existieren noch. Das ist vielfach weniger als ich erwartet hatte. Ich war von 1% ausgegangen.
Würde man diese 100 Stück jedoch mal zusammen bekommen, wären das doch noch ziemlich viele. Der Anteil der original erhaltenen dürfte bei rund 10-20% liegen.
ich frag mich wo der Sommer bleibt -.-
Langsam nervt es echt mit dem Wetter. WIr haben hier noch keinen Tag mit über 25° gehabt...
ÄLTER
WOL000043J2862844 - Jamesrdsh
WOL000043K2528081 - aus Bestansliste - Kadett-Info
WOL000043K2558938 - Talin (2005 - nicht mehr registriert)
WOL000043K2565590 - Schmitti
WOL000043K2567155 - GTE Freak
WOL000043K2574741 -tobee (geschlachtet)
WOL000044K2664314 - tobee
WOL000043L2540503 -Roger
WOL000043L2561866 - BennibzwTim
WOL000043L2566520 - KingOx
WOL000043L258xxxx - Astra-f-anatic
WOL000043L2627206 - GSi Möhre
WOL000043L2637333 - Stefan 16v
WOL000043L2731453 - tobee
WOL000043M569695 -Roger
WOL000043M2663846 - tobee (verschrottet?)
WOL000043M2756897 - 16VChampion
WOL000043M2770621 - Waffe 16v
WOL000044M2776724 - BigMcDonalds
NEUER
Interessant, dass die Fahrzeuge jeweils Baujahgebunden fast zum gleichen Zeitpunkt produziert wurden. Besonders bei und Waffe 16v / BigMcDonalds liegen nur wenige Tage dazwischen.
Aber bisher lässt sich Antwerpen II als Produktionsort für den 16 nicht bestätigen.
Ich werde gleich mal ein paar Fahrgestellnummern von 16v´s raussammeln. Ein paar müsste ich noch haben
macht dann 30, oder? Waffe und Schmitti seiner stehen ja schon drin.
EDIT:
Hab die Liste mal um ein paar Forums-Fahrzeuge erweitert. Einige sind eventuel veraltet
Ändert an den hier erwähnten Fahrzeugen nichts. Es bleibt bei 30
Für diesen Zweck habe ich auf Kadett-Info ja die Bestandslisten eingeführt um eben ganau solche Dinge dann klären zu können.
Leider ist besonders der GSi nicht sehr oft vertreten um irgendwelche Rückschlüsse zu ziehen.
Ich arbeite nebenbei bereits an einer Lösung der Bestandslisten, dass jeder sein Fahrzeug selbst eintragen kann. Das wird aber wohl noch etwas dauern, bis ich das hinbekommen habe.
der 33er ist tatsache ein Tipfehler es ist natürlich die 43
cool, wieder einer mehr. Sieht dann bis dato so aus mit den 16v:
WOL000043J2862844
WOL000043K2528081
WOL000043L258xxxx
WOL000044M2776724
bleibt bei 28
wären wir bei 28,5
Ich würde mich über einige Fahrgestellnummern freuen
ZitatAlles anzeigenOriginal von Frisco-2.0
Und sowas nennt man Sondermodell!?
Naja....
Das gabs in Deutschland aber noch eine Spur schlechter ausgestattet.
http://kadett-info.de/kadette/…tesondermodelle/life.html
Es gab zwar einen anderen Stoff für die Sitze, getönte Scheiben und ein Radio, aber das wars dann auch schon wieder an Luxus. 
Dafür gab es 9 Farben zur Auswahl, wovon 6 Stück grautöne waren
So viel zum Thema "das nennt man Sondermodell"
mech76
Mag sein, dass es in 20-30 Jahren noch einige GSi gibt, aber ich hab meine ZWeifel, dass viele original sein werden
Und längst nicht jeder würde für seinen kadett alles tun um ihn zu erhalten. Und so wird sich das Feld schon spätestens in 10 Jahren deutlich ausgedünnt haben.
Wo ich grad was zum schweizer Markt lese
Nen Kadett Arizona haste noch nicht gesehen oder?
Ich wüsste ja gerne mal wie die ausgesehen haben sollen.
Gruß Chris
PS: ich frag den Verkäufer gleich mal nach dem Adrema-Schild. Die Fahrgestellnummer hab ich ja schon
Und wenn mal jemand Bilder von einem solchen Fahrzeug in besserem Zustand hat, wäre ich dankbar. Denn mit Kadett-Info 2.0 soll auch erstmals der 2. Teil der Sondermodelle ausserhalb von Deutschland an den Start gehen und Bilder sind da immer gern gesehen
Wenn Du das gleiche Adrema-Schild hast,w ie dieser GT ( http://kadett-info.de/bestands…99/WOL000034H2567299.html ), dann kannste den Bautag ermitteln.
Anhand der Nummer kann ich nur sagen, dass er ziemlich spät, so July oder August gebaut worden sein muss.
Das war ein 16v oder? Dann wäre es zumindest einer der ältesten, denn der wurde ja erst im Frühling 88 angeboten.
Zumindest gehört er zu den letzten Fahrzeuen des Modelljahres ´88
Gruß Chris
Ich würde das Thema gerne mal um einen interessanten Punkt erweitern.
Mich interessiert wer den ersten bzw. letzten gebauten GSi (16v) hat.
Da einige nicht so gerne mit ihrer Fahrgestellnummer hausieren gehen (warum auch immer) können diese die letzten 3-4 Zahlen weg lassen.
Entscheidend für die zuordnung ist mindestens folgender fett markierter Teil:
WOL000044M2776724
M=Modelljahr ´91
2 alternativ 5= Herstellungswerk Bochum oder alternativ AntwerpenII
776724 ->fortlaufende Produktionsnummer.
Wer seine Nummer unter garkeinen Umständen geben will, auch wenn es ziemlich unsinnig ist hat noch eine Alternative möglichkeit, die allerdings eher ungenau ist.
Auf dem Adrema-Schild( sihe Bild: http://kadett-info.de/kadette/adrema/paschild.jpg ) steht eine Nummer, die die Bauwoche anzeigt.
Bei Fahrzeugen mit der Fahrgestellnummer WOL0000**M2***** (Herstellungswerk Bochum) befindet sich diese Nummer in in der 3. Zeile rechts neben der Niete (siehe Bild: http://kadett-info.de/bestands…L000034M2831652adrema.jpg ).
Bei Fahrzeugen aus dem Werk Antwerpen II (WOL0000**M5*****) steht die Nummer in der ersten Zeile rechts oben hinter "TBW" (siehe Bild: http://kadett-info.de/bestands…000034M5367277andrema.jpg).
Es lassen sich damit keine Rückschlüsse auf die Nummer ziehen.
Ich lege mal vor:
WOL000044M2776724
Adrema-Code 19 = 6.-12. Mai 1991 - Champion 16v 5-Türig
Damit ein echter anwärter auf den letzten gebauten Champion
Es bleibt bei 21 GSi 16v
Gruß Chris
