Beiträge von Blacklistdriver

    So hier nun mein neues Alltagsgefährt, ein Astra f CC GLS


    ein paar Daten


    bj 92
    C18NZ
    Automatik
    original 120tkm
    Hardcore blaue Innenausstattung, aber in Neuwagenzustand
    1te Hand geboren 1921 hat ihn gefahren bis 2000,
    2te Hand geboren 1930 gefahren bis dieses Jahr


    hat natürlich hier und da außen ein paar Stellen die aufgehübscht werden müssen,
    aber die Grundsubstanz ist einwandfrei



    als erstes habe ich natürlich die orangenen Blinker gegen weiße getauscht und einen KLR verbaut,
    am We kommen alufelgen mit winterreifen


    gemacht werden noch


    als erstes Zahnriemen!! der schlackert schon ans gehäuse ;-P
    neue Heckklappendämpfer
    Ventildeckeldichtung
    rot weiße klare heckleuchten
    Novus ESD
    evtl Vauxhallgrill
    scheinwerfer und blinker schwärzen



    im Frühlung werden noch die Stosstangen und Türgriffe weiss lackiert,
    und ein Fahrwerk kommt wohl auch noch rein ( 60/40)


    aber nun eig zum Hauptaugenmerk, der Anlage damit ich testen kann was in die Stufe kommt,


    Clarion HU
    HT Sinus Live Neo S25
    TMT SPL Dynamics HF 6,1
    SUB ESX AE12 ( entweder 2 oder 4 im GG)
    HT Stufe Axton C408 oder ne kleine Phillips
    TMT Stufe Axton C408
    Sub Stufe SPL DIG 1450


    Verkabelung zur Zusatzbatterie 50mm², TMT 2,5mm², HT 1,5mm²


    das ganze läuft dann vollaktiv


    da ich mir das Alubutyl für die Stufe spare hab ich angefangen meine Bitumen aufzubrauchen,
    als erstes wurde das Dach gedämmt und die Querstreben mit Silikon aufgefüllt, hab leider kein Bild gemacht


    dann die Türverkleidung entfernt und das ganze Blech sauber gemacht und die Bitumen 2 bis 3 lagig aufgetragen, dann die Stecker aufgebohrt damit man Kabel verlegen kann, echt ne tolle Arbeit beim Astra
    Die TMT aufnahme ist aus einem MDF Ring der Stabil verschraubt wurde, danach mit GFK spachtel und Alubutyl stabilisiert, das dürfte stabil genug sein, nur beim Astra bekomme ich nun die scheibe nicht mehr ganz runter, war mir natürlich im vorhinein bewusst, aber gerade zwecks wiederverkauf wollte ich den innenraum original belassen und keine Dobos bauen, die HT habe ich einfach im Spiegeldreieck eingelassen, als ich fertig war habe ich die Türen gleich wieder mit wachs geflutet damit auch nix rostet ;) hier ein paar Bilder




    die andere Tür kommt nach dem Zahnriemenwechsel hoffentlich am WE


    so und nun ist konstruktive Kritik erwünscht ;)