Ich hab hier mal eine Teilenummer für euch, hab es an der Verkleidung meines Kadett mal abfotografiert
Vielleicht hilft es bei der Suche
Ich hab hier mal eine Teilenummer für euch, hab es an der Verkleidung meines Kadett mal abfotografiert
Vielleicht hilft es bei der Suche
Wie Juppesschmiede schon schreibt, ausbauen und alles von der Oberfläche entfernen.
Mit Sprühkleber ist immer so ne Sache, ich hab da keine guten Erfahrungen gemacht, andere wiederum ja.
Habe bei meinem Kadett dann selbstklebenden Filzstoff genommen und bin mehr als zufrieden, bekommt man bei Filz Asmussen, den Carpenter Filz in verschiedenen Farben.
Passt sich auch super den Konturen an.
Mir kommt dein Kadett bekannt vor, Du warst nicht zufällig auch in Lübeck beim großen Oldtimer Treffen am Flugplatz, wenn ja, dann hab ich Deinen Kadett bei der Zufahrt im Rückspiegel gesehen und natürlich auch auf dem Platz.
31kg ohne Öl.
Den Dachhimmel hat man wenn man ruhig und besonnen ran geht in gut 30min raus.
Ich kann Dir da den Carpenter Filz von Filz-Asmussen empfehlen. Passt sich ohne Probleme den Vertiefungen an, Kleber brauchst auch nicht da selbstklebend. Gibt es in verschiedenen Farben.
Ok, ich hätte sonst 2 gebrauchte als Muster gehabt, das Hauptproblem sind ja die kleinen Klammern aus Metall (nml) womit der Metallrahmen auf der Rückseite mit den Rahmen gehalten wird
Die Astra Felgen sind jetzt erstmal Geschichte, hab vor 4 Jahren angefangen nach guten Kadett GSI Felgen und den passenden Deckeln Ausschau zu halten.
Gut Ding will halt Weile haben.🙂
Nach glasstrahlen, neu lackieren und neuen Vredestein Reifen dürfen diese nun den "Frisco" zieren.
Hast Du denn Original Teile der Rahmen für die NSW für die GT/ Frisco Schürze als Muster?
Der steht schon ziemlich lange beim Händler in Silkeborg, hab mir den vor 3 Jahren mal angesehen, schönes Auto, aber 150000DKK ist schon ein guter Preis in DK.
Sieht ohne Blende definitiv schöner aus.
Heute auf dem Weg zum Reifenhandel gesehen, Vorface GL 1.6i