Beiträge von Oldschool Driver

Eine möglichkeit würd es auch noch geben.
Solltest aber wirklich nur machen wenns nicht anders mehr geht.
Eine Nuss mit Knebel eventuell eine Verlängerung und die dann irgendwo einspannen damit sie nicht wegrutschen kann.
Dann einfach kurz mal den Starter drehen lassen.
Hat sich schon öfters bewährt.

Also mit Stromdieben arbeiten ist ja nicht grad so toll. Hättest lieber etwas mehr Zeit investiert und alle Kontakte richtig gelötet.
Vielleicht hast du noch eine schlechte Masse an Motor oder Karosse.

Bleibt ja nicht mehr viel übrig das Öl verbrennen kann ausser die Ölabstreifringe von den Kolben, oder er saugt so viel Öl über die Motorentlüftung.

Hab ich schon ein paar mal gehabt das sich vom Katalysator ein paar Teile gelöst haben und dann mit der Zeit dicht gemacht haben. Aber wenn die Auspuffanlage ok ist dann wird es was anderes sein.
Benzinpumpenrelais könntest auch noch probieren.

Am einfachsten mal zum FOH fahren und Fehlercodes auslesen lassen. Wenn die MK nicht leuchtet ist vielleicht der Auspuff zu.

Hier der Link

Das liegt an mangelnder Leistung. Du musst bedenken das nicht nur der Luftwiderstand extrem ansteigt auch der Rollwiderstand wird größer.
Je breiter die Reifen desto langsamer das Auto.
Dann musst du noch Gewicht, Wetter usw. berücksichtigen.

Ein anderes Getriebe wird da auch nicht die Welt bringen.

Brauchst ja nicht gleich einen neuen Motor besorgen. Muss ja nicht sein das er unreparabel ist. So lang er noch "normal " läuft kann bzw. muss noch nicht viel sein.
Du solltest auf jeden Fall den Chip raus schmeissen der jetzt verbaut ist. Weil wenn ich das mit den Drehzahlen höre kann der Chip nicht von einer renomierten Tuningfirma sein.

Den Hub kürzt man mit einer anderen Kurbelwelle. Aber die gibt es sicher nicht einfach zu kaufen. Müsste also extra angefertigt werden. Desshalb wird sich das auch sicherlich nicht auszahlen, weil es einfach zu teuer ist.
Nur alleine eine KW mit kürzeren Hub würde es auch nicht tun. Dann müsste man noch die Verdichtung erhöhen weil durch den kürzeren Hub wird die Verdichtung reduziert usw. usw.
Es gibt aber auch gute Bücher in denen man die Grundbegriffe von Motortuning, Motor schneller machen usw. nachlesen kann. Sind fürn anfang ziemlich hilfreich.

Das ganze ist nicht einfach so in ein paar Sätzen erklärt. Ich hab damit einfach nur sagen wollen, das das vorhaben von deinen Mann einfach nicht realistisch ist.

Es gibt aber auch einen guten Grund warum normale PKW Motoren nicht so hoch drehen wie zB ein Motorradmotor.
Ein Grund wäre das ein Motorrad Motor zwar hoch dreht und auch viel PS bringt aber wenig Drehmoment. Drehmoment brauchst du aber für ein Auto, damit es auch genug Gewicht Beschleunigen kann.
Aber Drehzahl alleine ist ja nicht wichtig bei einen gut getunten V6.

Ich würde auch behaupten das der Motor so nicht all zu lang hält. Verstärken hilft dir bei den Drehzahlen auch nicht viel. Du müsstest auf jeden Fall auf mechanische Stößel umbauen. Den Hub kürzen. Für die Drehzahlen ist der Hub einfach zu lang. Die Kolben usw. sind zu schwer usw. usw.