Wenn er hinten Scheibenbremsen hat, dann stellt sich die Handbremse auf jeden Fall nicht von alleine nach.
Hat er hinten Trommelbremsen und es ist ein Nachsteller verbaut, dann sollte er auch so funktionieren.
Die Backen öffnen sich bei der Betriebsbremse über die Radbremszylinder und bei der Handbremse über den Hebel der auf einer Bremsbacke montiert ist und drückt bzw stützt sich dann über den autom. Nachsteller auf die andere Bremsbacke.
Also ich würd die Spiegel wieder gegen die Originalen tauschen.
Dann noch komplett auf Senator Front umbauen (Motorhaube, Kotflügel, Scheinwerfer und die Stoßstange).
Passt 1:1 drauf und schaut echt geil aus.
Das freut mich zu hören das du den D doch behältst. Wäre wirklich schade drum gewesen, wenn du ihn hergegeben hättest.
Warum baust du nicht gleich den C20NE Motor ein?
Hast von grund auf mal 115 PS. Und die NZ also Zentraleinspritzung ist ja auch nicht grad das gelbe vom Ei.
Schaut ja geil aus :P. Würd mich interessieren wieviel Leistung du dann mit der Eigenbau Ansaugbrücke hast.
Das einzige das etwas ungewöhlich ausschaut sind die Rückspiegel. Zwar mal was neues das nicht jeder hat, aber Geschmackssache.
Also sowas kannst gleich mit Polyester machen. Dafür gibts extra ein Trennwachs und einen Trennlack, damit nichts kleben bleibt. Hier kannst selber mal nachlesen.
Ebenfalls ein frohes neues Jahr.
Ich find auch das es echt geil ausschaut und billig ist das verchromen ja auch nicht.
Hoffentlich gibts noch genug Bilder.
Bis auf ein anderes Fahrwerk, hinten eine höhenregulierung, einen Unterfahrschutz, Sperrdifferenzial und einen Lenkungsdämpfer ist nichts anders soviel ich weiß. 4x4 hat definitiv kein originales gegeben fürn Kadett.
Damit hast du recht. Hab ich nur falsch verstanden.
Soviel ich gesehen hab hat er jetzt eine Stufe. Hat im " Der Kadett Stufenheck Thread " gepostet.
