Beiträge von maganzi

@ tobee das hat mit den Neblern zutun wollte mich vergewissern ob die passen

@ Shootersau jojo aber erstmal morgen eintragen

ahja zum Thema GT-Cupline Sportfahrwerken

ich bin super zufrieden schön hart und sofort nach dem einbau vorne 55mm tiefer und wenn es sich nun setzt dann ist alles super

grüße

danke eines mitglieds aus diesem Forum STUFEGSI ! nochmal vielen dank!!!!

ist meine Stufe nun Tiefer

erst gings höher

aber dann nur noch abwärts

so das wars erstmal wieder aber die nächsten schritte sind nun:

- nächste Woche zu meinem Radlaufrepariermenschen

- Die innere Beleuchtung
- Die Nebelscheinwerfer (Schalter brauch ich noch & die Abdeckungen)
- Abschleppharkenabdeckung
- Antenne
- Irmscherfelgen fertig machen
- Dachgepäckträger weg
- Türgummi

so das wars weitere Bilder gibt es heute aber später

ich find den ziemlich hässlich aber die radkappen holen einiges raus

gibts den vielleicht auch als stufenheck?^^

dann musste der beifahrer frieren

ne würd mich auch mal interessieren? gabs dann vielleicht ein modifiziertes amaturenbrett? superselten?

Zitat

Original von Pwnz0r

Nene, kein Ding. Ich bekomm den Sprit über'n Betrieb supergünstig. Sparen tu ich so oder so. Verbraucht ja vor allem auch zusätzlich noch weniger als so'n 1.6er Benziner auf 100km.

Hui, den ersten ist das mit dem VW Zeichen aufgefallen, Restekpe!

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na wir haben halt nicht soviel erfahrung mit solchen sachen

wenn bei einem auto der blitz falschrum wär würden das alle merken und gleich negativ kommentieren ;D

na dann ist das am besten^^ was verbraucht er ca auf 100km? (bitte nicht was im heftchen steht )

moin^^

also wenn du die blinker, die rückleuchten und das vw zeichen original machst dann solltest du keine probleme haben frührentner zu werden

PS: dein diesel bringt aber nix mehr diesel it nun teurer als Super

ich seh nix rotes

ich denk mal die federn oder?

hi, könntest du mal einzeichnen wo was genau eingefettet werden muss damit es super einfach geht

ich hab die kabel in die mitte gelegt und es sind 4

also 2 vom motor und dann halt 2 fürn stecker und die kommen alle am schalter zusammen

-masse
-plus
-kabel1 motor
-kabel2 motor

aber das mit dem einfetten wär mal interessant... wie bekomm ich die da raus? ohne gewalt anzuwenden???

oder kann ich die einfetten ohne sie auszubauen?

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also zu meinen fensterhebern im moment - einbau ist okay (anleitung aber eigentlich überflüssig) das schwierigste an der sache ist den originale fensterkurbel abzubekommen (ohne spezialwerkzeug)

halt motor anbauen kabel verlegen und den passenden adapter auswählen

meine [ebay]180075223794[/ebay]

mit sicherung usw alles super und sind auch relativ stark (also bei der fahrt) fenster die total schwer gehen und die seit 1989 nie ausgewechselt wuden zieht er runter und wieder hoch halt in einem tempo wo es noch okay ist aber im stand nur mit der zündung versagen sie

wenn wir MW.Sec sagt wie und wo ich einfetten soll dann schaffen die das auch ohne probleme

wenn ich beide habe mach ich mal nen video

Grüße

moin, bin gerade dabei universale einzubauen ich kann die später/morgen oder so sicherlich ne meinug dazu sagen

grüßé