Beiträge von Valiantdriver

    Jetzt will ich auch mal mein Kadett vorstellen. Is nix besonderes, wirds warscheinlich auch nicht. :D


    Is mein Alltagsauto und zur Zeit leider auch einziges. ;(
    Aber es kommen bessere Zeiten.


    Daten: 90er, 1,6l, Automatik, 90tkm, 1.Hand (geboren 1928 ), keinerlei Extras nich ma Zigarettenanzünder, immer schön Werkstatt gepflegt (mehr oder weniger). Geschnappt vor kurzem.


    Für sein Alter ist er technisch gut beisammen, hab bis jez noch nix größeres gefunden. Wenn ich im Sommer wieder richtig auf Beinen bin werd ich dem typischen Rost etwas zu leibe rücken. Und dann wird warscheinlich die untere Hälfte Mattschwarz gelackt und nen bischen auf Oldschool getrimmt. Lack und Karosse sind nich so tip top wie es auf den Bildern aussieht, hat Beulen und Kratzer und gespachtelt und nachgelackt. Also keine zu große Verunstaltung. :rolleyes:


    Bis jez hat er etwas anständige Musi und nen 30er Victor bekommen. Ma sehen was noch folgt.

    Shot with 6233 at 2007-07-03

    Shot with 6233 at 2007-07-03

    Nee andersrum. Ich hab ne durchgehende und möcht ne geteilte haben. Kann man den Halter einfach anschrauben oder muss da extra gebohrt oder geschweißt werden?

    Welche Scheiben hatter den nu belüftet oder unbelüftet. Wäre es denn schlimm wenn man unbelüftet einbaut obwohl original belüftet drin waren, oder umgekehrt?

    Brauch ma dringend eure Hilfe! Hab leider nen doppelten Schienbeinbruch und kann mich deshalb nich unters Auto legen zum gucken. Was hat nen 1,6er Kadett mit Automatik für Bremsscheiben? Massive oder belüftete? Und sind die vom 1,4er oder 1,8er gleich? Hauptsächlich 1,4er könnt da günstig welche haben. Gabs das verschiedene Durchmesser oder Größen worauf ich achten muss? Vielen Dank im Vorraus.

    Haben ja viele in meinem Alter schon so einige Autos gehabt. Dann bin ich ja nicht so verstrahlt wie ich dachte. :lol: BIn jetzt 26 und fahre seit ich 19 bin.


    gehabt:


    1. 83er Manta B 1,3 (vor Führerschein)
    2. 85er Ascona C 1,8i
    3. 92er Kadett E 1,6
    4. 94 Seat Marbella 0,9
    5. 87er Mazda 626 1,8
    6. 89er BMW E30 325i 2,7
    7. 87er Golf 2 Öhm
    8. 93er Nissan Micra K11 1,3
    9. 90er Peugot 205
    10. 89er VW Passat Kombi 1,8
    11. 94er Ford Fiesta 1,1 :humpel:
    13. 79er Chevy Camaro 5,7
    14. 80er Buick Century Limited 5,0
    15. 79er Chevy Malibu 5,0
    16. 66er Plymouth Valiant 2,8
    17. 74er Plymouth Valiant 3,8
    18. 57er Chevy Pick Up 3,2
    19. 90er Kadett E 1,6 Automatik (1.Hand, 96tsd. aufer Uhr)


    Nr. 19 is leider im Moment der einzige, aber es kommen wieder bessere Zeiten.

    Ich hab nen 1,6er Kadett mit Automatik. Beim Anfahren meist wenns ruckartig ist gibts son metallisches klack. Hat da vielleicht jemand ne Ahnung was das ist. Vielleicht vom Getriebe oder vom Wandler oder nen Motorlager lose oder Auspuff z.B. Hitzeblech. Kann das schwer zuordnen.


    Gruß Alex.

    Sitzkonsolen ausm Calibra oder ausm Vectra kann ich bekommen. Aber wenn die genauso sind wie ausm Kadett und dann mit den Kadett Sitzen nützt es mir ja nichts.


    Wenn die kompletten Calibra Sitze tiefer sind das ginge ja. Was willst denn dafür haben @ Cobra? Hast vielleicht nen Pic?