Beiträge von Frisco-2.0

    Ich wollte früher eigentlich NIE einen Opel fahren, habe aber mit 16 einen Ascona -C-CC geschenkt bekommen, den ich mir aber nicht vom Unterhalt leisten konnte, wegen des U-Kats.
    Dann habe ich mit 18 meinen Führerschein gemacht und ein günstiges Auto gesucht...habe zwei Golf II mitgenommen, die beide nach kurzer Zeit den Geist aufgaben...


    Durch Zufall ist dann die Freundin der Mutter eines Bekannten gestorben, die ihr gesamtes Hab und Gut vererbt hat, aber die Erben kamen aus den USA und wussten nichts mit dem Kadetten der älteren Dame anzufangen...so kam man auf mich zu und bot mir den Kadetten für 400€ an. Natürlich habe ich zugeschlagen! ^^


    Habe 400€ ( 2004 ) bezahlt, für meinen 35.000km gelaufenen Kadett Frisco 1,8i mit neuem TÜV, neuen Reifen, neuen Bremsen, Euro2-Umrüstung, und ohne jeglichen Rost!!!! :D
    Ich habe den Wagen geliebt, denn er sah aus wie frisch vom Band...ein Traum in Magmarot, dreitürig.


    So fing es bei mir an.

    Die Ammis haben nur die Rückleuchten vom LeMans...die Insulaner haben generell die NSL in der Heckschürze. Bei denen sind sogar grundsätzlich zwei Rückfahrleuchten verbaut worden...egal ob CC, Stufe oder Cab!


    Aber evtl hat ja jemand bei den originalen Rückleuchten das Fenster für den Blinker rausgetrennt mit nem Dremel und sich ein Stück transparenten Kunststoff zurecht gebogen und eingeklebt?

    Die HJS KLR machen gerne Probleme!


    Unter dem Luftfiltergehäuse sitzt der Stecker vom Leerlaufregler...in diesen wird der gleiche Stecker vom KLR eingesteckt....nimm den Stecker mal raus ( lila Gummi/ Runder Stecker, Gummi im Stecker) und tausche den gegen den originalen ( blaues oder türkises Gummi ).
    Dann müsste sofort dieses Problem verschwunden sein.