Beiträge von Frisco-2.0

Ich sage nur:

1% Blech und 95% Spachtel und ca. 4% sonstiges Material!

Schon respektabel, aber ehrlich gesagt unsinnig teuer.
Gut, dass es bei uns Sicherheitsbestimmungen gibt und den TÜV!

Nicht den schönen Assi im Winter verheizen!

Ich hoffe nur, dass unter den überlappenden der Rost nicht zu weit fortgeschritten ist.
Weil wenn das Blech an der Stelle durch ist, dann wird es problematisch...

Das in der Tat.

Vor allem die angerostete C-Säule....

Aber nicht erschrocken sein, wie der Zustand ist, wenn ich Bilder reinsetze.

Ich denke mal, dass ich nächste Woche die ersten groben Maßnahmen in Angriff nehmen werde.
Roststellen erstmal provisorisch entfernen, damit der Winter ihm nicht noch weiter zusetzt. Dann Bestandsaufnahme, was fehlt, Grundreinigung und ich werde ihn eine Weile fahren, damit er ein wenig frei wird.

Ich werde neue und weitere Fotos einstellen, sobald ich ihn abgeholt habe!

Ist auf jeden Fall ein Fehler im STG der Automatik vorhanden.
Haste mal geguckt, ob noch genug Öl in der Automatik ist!?

Um das zu kontrollieren, muss aber eine bestimmte Reihenfolge von Dingen eingehalten werden.

Ich muss erstmal gucken, ob sich das dann wirklich lohnt.
Wenn die Karosse zu fertig ist, dann wird wohl erstmal ne Notlösung herhalten müssen.

DreamOpel: Ja, ich werde es genauso handhaben! Wenn die Substanz mit macht...!?^^

Leider, wie die 26 Jahre zuvor auch, draussen.