Beiträge von Frisco-2.0

Ich meine das halt so:

Wenn dein C14NZ schon auf Euro2 ist, dann musst du den C20Ne auch auf Euro2 machen.

Versicherung bleibt auf jeden Fall!!!! Motor wird nicht umgeschlüsselt.

Nur die Steuern ändern sich, aber VORSICHT: Wenn das Fahrzeug mit einem größeren Motor ausgestattet wird muss dieser die gleiche Euronorm erfüllen wie der alte!
War der C14Z schon auf D3 oder Euro2 umgerüstet, so muss der neue Motor auch mit so einer Euronorm umgerüstet sein.
Man kann leider niemals die Euronorm senken....nur erhöhen.

Kühler vom 1.8er kannste übernehmen, habe ich damals auch gemacht.

Da kommen Erinnerungen an mein erstes Auto hoch....*seufz*

War ebenfalls ein Ascona -C- aber als Hatchback...auch in Delphingrau! Der 16N-Motor ist eigentlich ein guter Motor, aber die Umweltzonen richten diesen meist hin!

Ja ok, dann verwerfe ich die Idee mal wieder ganz schnell!

Wenn das nicht mal n bissl bringt, warum dann die Mühe zum Umbau machen?

Danke für eure Hilfe!!!!

Gut zu wissen, danke!

Was würde denn das Hosenrohr plus passendem Abgaskrümmer bringen im Corsa-Forum!? ....so ca. !?

Hatte nur gedacht, dass das evtl. was bringen könnte, weil ich nen Schlachtwagen bekomme, bei dem halt statt dem 4in1-System ein 4in2in1-System verbaut ist.
Der soll damit angeblich besser angesprochen haben!?

Bringt das denn dann wenigstens etwas, wenn ich eines montiere!? ...ich erwarte jetzt auch nicht viel....

Hallo Leute!

Was bringt ein Hosenrohr am C16NZ anstelle eines normalen Flammrohrs!?

LG

Hallo Leute!

Wie hoch muss der Reifenfülldruck für die Reifen 195 55 15 sein für einen 1,6i Astra -F-!?

LG