dat is´ ja ma´ getz ne gute erklärung!!!
vielen dank für die hilfe!!!!!!!!!!!!
p.s.:
wieviel mehrleistung kann ich denn erwarten, wenn ich nur die nocke tausche!?
dat is´ ja ma´ getz ne gute erklärung!!!
vielen dank für die hilfe!!!!!!!!!!!!
p.s.:
wieviel mehrleistung kann ich denn erwarten, wenn ich nur die nocke tausche!?
also kann ich auch die elktroNik inkl. stg beibehalten?
Also ganz genau einmal noch für doofe...was genau muss ich jetzt machen, damit alles funzt?
Hallo Leute!
Wollte mal fragen, wie einfach es ist meinen c16nz mit ner nocke vom c16se umzurüsten?
ist das schwer?
kann ich den verteiler beibehalten?
was muss ich beachten?
würde mal versuchen die zündung neu einzustellen! motor sollte aber warm sein.
wenn du pech hast,dann ist die lambdasonde selbst im arsch...bekommste aber für nen fünfer auf dem schrott!
solltest du aber nur ein und ausbauen, wenn der krümmer noch warm ist, da sonst das gewinde schnel platt geht!
der temperaturfühler sitzt nicht im kühler beim kadett!
der sitzt an der ansaugbrücke ´hinterm ventilkopf!
der geht auch schonmal öfter kaputt..kostet aber neu nur 6€.
der meinung bin ich allerdings auch!
schadensfreihietsklasse richtet sich allein nach motorisierung oder ob cc limousine oder kombi!
nein! ausserdem hättest du nur n ungeregelten kat, was auch gleich ohne kat ist laut steuer!
es gibt nur nachrüst-sets, die du von hjs kaufen kannst, die auch eingetragen bekommst!
einfacher wäre es dann wohl nen c14nz einzubauen, da gleiches getriebe und gleiche bremsen, sowie antriebswellen!
sollte wohl daran liegen, dass der heizungszug abgerutscht ist und von daher dein verschieben des reglers auch nichts mehr ändert an der temperatur!
schau mal nach!
würde mich ja auch einmal interessieren, da ich selbst nen c16nz fahre, im cabrio. dadurch ist der durchzug auch nicht mehr so dolle!
brauchst du aber ab seit diesem semptember, da pflicht!
einfahren in umweltzonen ohne bedeuten 30€ knöllchen...bei smogalarm mit falsche einstufung einfahren kostet dann noch mehr!