Beiträge von Frisco-2.0

wie wäre es denn mit nem amerikaschen " CANDY PLUM " ?
schimmert wie sau!!! da dicke klarlackschicht!

oder mit dem opel karibikblau?

das kann vieles sein!

spurstangenköpfe oder traggelenke?
...vielleicht auch lenkgetriebe...?

oder das fahrwerk muss sich noch setzten, da die federn noch nicht mit dem ende zu den blechnasen gerutscht ist???

sind die domlager auch noch ok gewesen?

Is´ ja schon gut!!!

will keinen streit hier!

erzähle ja auch nur von meinen erfahrungen...wollte ja nur helfen! kommt wohl doch nicht so gut hier!?

SORRY!

habe nachgefragt! ihr habt recht!!! entschuldigt meine unwissenheit!!!
n kollgege hatte mir das auch gesagt, aber die einteilige soll wohl auch passen!?

federn übernehmen beim umbau des motors ab 2.0 16v und bei v6 ist mir so sschon klar!!!

nur darf das nicht gteschehen beim serienmotor!

bei meinem cabrio geht die sofort an der obersten grenze der reserve an!!! bei meiném vorherigen aber auch!

Naja, um ihn hier nicht zu verwirren soll er einfach mal nachschauen!

habe diese reparaturen selbst durchgeführt und es hat sich niente geändert!!!!

stimmt, die sind unterschiedlich!!!

nein nein!!!! bloß nicht!!!

beim c16nz muss man die zündung allein an der verteilerstellung korriegieren durch drehung des selbigen!!!

kannst nur was mit nem neuen chip oder neuer software verädern, da rate ich allerdings auch von ab!!!

glaube mir, die STG´s unterscheiden sich nicht!

die 12s- motoren und und die restlichen vergaser haben auch nicht immer n filter bei den kadetten!

sorry, da bin ich überfragt!

denke das dort n gummi dran kommt um die schwingungen abzufangen!?