Hi Leutz,
schiesse mich euch soweit an... bis auf das mit den Kerzen.
Nur an dem zu prüfende Zylinder die kerze enfernen den rest drin lassen ( natürlich dabei den stecker der Zündspule ziehen). Grund ist der das wenn dieses nicht gemacht werden die restlichen kolben "nur mitgeschleppt bzw gezogen werden"! Wenn aber die kerzen bei den nicht zu prüfende zylindern drinne sind wird der zu prüfende zylinder ähnlich wie im fahrbetrieb beansprucht.
Bei dieser art von prüfung hab ich schon unterschiede von 1 bis 2 bar abgelesen
So hab ich es in der schule beigebracht bekommen und es macht sinn.
Versucht es mal selbst...
Gruss Steffes