Beiträge von Xmaster

    Wow, das ist doch schonmal ein Erfolg!


    Ein Freiläufer kann durch einen Zahnriemenriss natürlich auch einen Ventilschaden o.ä. erleiden, dass ist nicht immer ausgeschlossen - aber malen wir den Teufel mal nicht an die Wand :)


    Bist du mal ne runde gefahren (wenn du gas gibst, bleibt er ja an, oder)? Falls ja, wie läuft er (noch genug Leistung)? Hast du alle Kabel dran (Nockenwellensensor, LMM,..)? Wenn man am Zahnriemen was macht, löst man ja meist doch hier und da einen Stecker, vielleicht ist hier einer nicht drauf? Tippe hier speziell auf den LMM, da er immer gleich ausgeht...


    Gruß


    Christian

    Wow, R8 ist schon relativ hoch, bei uns ist es R6.


    Die versuchen dich aber eindeutig über den Tisch zu ziehen! Da würd ich nicht lange rum machen und wechseln! Auch ich werde wechseln, trotz das mir die Versicherung entgegengekommen ist. Ich fühle mich hier schon verar*** und sehe nicht ein, mich darum zu kümmern welcher Tarif gerade billiger ist. Dann sollten sie die Kunden wenigstens darüber informieren! Ich hab eh nur Haftpflicht, dann such ich mir halt jetzt jedes Jahr den günstigsten Versicherungsanbieter. Aber Vorsicht, nicht zu "Noname" Versicherungen gehen, wenn du einmal gekündigt wirst, bekommst du kaum noch bei einer Versicherung einen Vertrag! Namhafte Versicherungen sind da schon etwas anderst unterwegs. Die Noname schmeißen dich gerne mal nach nem "teueren" Unfall raus...


    Gruß


    Christian

    @Music, welche Regionalklasse hast du?


    Zur Zeit spinnen die mal wieder, ich sollte trotz gleicher Typklasse, niedrigerer SF-Klasse und gleicher Regionalklasse 100 € mehr im Jahr zahlen, als ich dann angerufen habe, sagte man mir, dass ich ja noch im "alten Vertrag" wäre und es eine Neuerung gab. Konnte man dann gleich auf den "neuen Vertrag" umstellen und schon waren es 150 € weniger...


    Ich finde das ne Sauerei. Auf meine Frage warum das nicht automatisch gemacht wird, kam nur die Antwort, dass es ja bei manchen auch teurer werden kann...


    Gruß


    Christian

    Wenn du ne ZV hast, könnte es am Stellmotor liegen ;)


    Könnte aber auch das Kabel nen Schuss haben. Einfach mal die Türpappe wegmachen.


    Der Stellmotor passt von nem normalen Kadett, egal welche Tür, außer die Fahrertür, der kann nur das Signal fürs Öffnen und Schließen übermitteln, aber nicht empfangen...


    Gruß


    Christian

    Schau mal in den Umrüstkatalog, da stehts drin ;)


    Kadett e mit C20NE: 22 HBZ mit 3/40 Druckminderer
    Kadett e mit C20XE: 22 HBZ mit 3/20 Druckminderer


    Wenn du ABS hast, hast du Glück, da bekommst du den HBZ, BKV und die 3/20 recht günstig. Die Variante ohne ABS bekommst du neu nicht mehr und gebraucht auch recht selten und teuer, aber dazu findest du in der Suche etliche Threads (auch mit Eigenbaulösungen)...


    Gruß


    Christian

    Ja, das ist er, mein neuer "Pornokadett" :D :D :D


    Nicht wegen der ich nenn es mal "Lackierung", auch wenn der Übergang im Motorraum deutlich sichtbar ist :D, sondern eher wegen dem starken Motor, dem gelungenen Innenraum.


    Ich glaub die Finanzkrise bringt die Leute echt auf die Idee ihre Autos noch dieses Jahr zu verkaufen, da die Preise nächstes Jahr ordentlich sinken werden. Aber Schrott sollte man weder jetzt, noch später kaufen :lol:




    Gruß


    Christian


    Wie meinst du dass? Gab nie nen C20NE mit 3/20ger Druckminderer, da die hinten ja nunmal die Trommel haben!


    Gruß


    Christian