Oh sorry, dachte wir reden hier von einem 2 Liter (deine Signatur :wink:). Dann bringt der orig. natürlich nix ![]()
Gruß
Christian
Oh sorry, dachte wir reden hier von einem 2 Liter (deine Signatur :wink:). Dann bringt der orig. natürlich nix ![]()
Gruß
Christian
Ein originaler :wink:
Hatte mal einen von ATU drunter (noch vom Vorbesitzer), hatt leider nur 2 Jahre gehalten, dann hat er sich innen aufgelöst :ahhhh:
Gruß
Christian
Aus finanziellen oder Platzgründen versteh ich, aber aus gesundheitlichen und familiären?!
Hättest sie ja aufheben können und in ein paar Jahren wiederbeleben, oder?
Versteh mich bitte nicht falsch, will dich nicht angreifen :wink:
Gruß
Christian
Jo, damit hast du bestimmt genug Licht
und es sieht alle mal besser aus als Klarglas und Co....
Gruß
Christian
Es gab zwei Unterschiedliche Systeme. Beim einen in der Ölwanne und beim anderen war der Sensor in den Ölmessstab integriert.
Müsstest dann ein Kabel am Ölmessstab haben (fürs CC).
Gruß
Christian
Da sieht man ja schon die braune Pest (unteres Loch der Versteifung). Ist ja furchtbar :stance:
Manchmal glaub ich, dass Opel das absichtlich gemacht hat. Hier und da ein bisschen schlampern, dann kann man schnell wieder neue Autos verkaufen :ahhhh:
Dann muss ich bei meinem Cabrio wohl mal ne Hohlraumkonservierung an der Stelle machen.
Aber so wie ich diese Stelle jetzt sehe, würde ich mal behaupten, dass es nicht sooo schlimm ist, wenn der untere Teil ein wenig gammelt. Ich werd bei meinem blauen dann doch das betroffene Blech raustrennen und ein neues reinsetzen.
Gruß
Christian
Danke schonmal für die Antwort.
Müsste dann dort sein:

Ist dann wahrscheinlich hinter der Dämmatte, oder? Also die Erhöhung auf dem Bild ![]()
Beim dem Blauen (Alltagslady) ist dort schon ein kleines Löchlein. Hab da damals Rostumwandler draufgemacht, darum ist es so dunkel. Ein Blech wollte ich eig. nicht drüberbraten, das bringt eh nix. Ich denke mal, dass die Versteifung mit der Spritzwand verschweißt ist, da könnte ich ja die Schweißpunkte aufbohren, neues Blech rein und wieder verschweißen, oder? Hast du evtl. mal ein Bild davon, also zerlegt, damit ich genau sehen kann, womit ich es hier zu tun habe ![]()
Gruß
Christian
Hab jetzt mal ein Bild rausgekramt:

vielleicht weiß ja jetzt jemand was ich meine :schwitz:
Gruß
Christian
Ja, die graue Farbe meinte ich. Die war dann wohl eher nicht lackierfertig :wink:
Wenn du ihn rollen willst, such dir nen schönen lack im Baumarkt aus.
Gruß
Christian