Beiträge von Xmaster

    1. Direkt hinter der Batterie sitzt ein großer Block bei den Autos mit ABS und der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser sitzt dann anstatt Fahrerseitig auf der Beifahrerseite. Soweit ich mich erinnern kann, hattest du kein ABS.


    2. Ich bau da immer den ganzen Himmel aus. Obs auch anders funktioniert, weiß ich nicht, wird aber bestimmt aufwendiger.


    3. Der Motor hat kein Relais. Einfach nur + und -


    4.Vorsichtig das Spiegelglas rausholen (z.B. mit nem Schraubendreher), dann siehst du wie das Plastik festgemacht ist (wird nur reingeschoben und dann rastet es ein, vorsichtig auseinander drücken und dann kannst du das Plastik rausziehen). Zu den Elektrischen kann ich dir nichts sagen, hab nur Manuelle...


    5. Das was du meinst ist Zinn. Das nimmt man aber nicht als Rostschutz, sondern als "Spachtelmasse". Früher gabs keine Spachtelmasse. Zinn hebt einfach viel länger und bekommt im Gegensatz zu Spachtelmasse keine Risse. Als Rostschutz kann ich dir nur Mike Sanders Hohlraumkonservierung empfehlen. Vollverzinkte Karossen bietet Audi z.B. schon seit Jahren an. Die rosten aber auch, auch wenn sie wesentlich weniger rosten als ein Kadett...


    Gruß


    Christian

    Die vorderen Teile der Seitenschweller vom 3-Türer (GSI oder halt Cabrio mit GSI-Verspoilerung) passen, hinten brauchst du dann welche vom 5-türigen GSI (wegen den Türen).


    Stoßstangen gabs glaub welche von Mattig oder so, sind halt recht selten. Die Idee aus zwei eine zu machen ist gut, wird aber bestimmt nicht leicht das umzusetzen...


    Gruß


    Christian

    Achso, dachte schon. Hab mir damals auch so ne Einrohrvariante drunter gemacht, finde aber die mit zwei besser, vor allem beim Cabrio. Ist irgendwie dezenter und nicht so übertrieben. Mein Vater würde zu beidem "Schwanzverlängerung" sagen :D


    Gruß


    Christian

    Mein Geschmack ist das Teil jetzt nicht, viel zu lang gezogen. Die hätten damals nen Breitbausatz verbauen sollen, dann wirkt der auch nicht mehr so lang. Wäre dann auch mal ein Breitbau gewesen, wo Leistung und Aussehen gepasst hätte.


    Gruß


    Christian

    Hätte hier mal ein paar Daten zu meinen kleinen 14 Zoll (RH CUP):


    Vorne:


    8JX14 ET 35 mit 195/45 R14 (da muss man vorne gar nichts machen :wink:)


    hinten:


    9JX14 ET 35 in Verbindung mit 2,5 cm Spurplatten mit 225/40 R14 (ordentlich ziehen, was ich aber nicht gemacht habe, da ich die Spurplatten nur bei selten drauf habe :schwitz:)


    Fahrwerk ist ein 60/40 verbaut, reicht meiner Meinung nach auch vollkommen. Vorne und hinten ist zwar noch etwas Luft, aber ich will das Auto auch noch normal fahren.


    Hier mal Bilder (nicht aktuell, hab das Cabrio zwar jetzt gerade angemeldet, steht aber auf Wintereifen im Hof ;()



    Gruß


    Christian