1. Direkt hinter der Batterie sitzt ein großer Block bei den Autos mit ABS und der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser sitzt dann anstatt Fahrerseitig auf der Beifahrerseite. Soweit ich mich erinnern kann, hattest du kein ABS.
2. Ich bau da immer den ganzen Himmel aus. Obs auch anders funktioniert, weiß ich nicht, wird aber bestimmt aufwendiger.
3. Der Motor hat kein Relais. Einfach nur + und -
4.Vorsichtig das Spiegelglas rausholen (z.B. mit nem Schraubendreher), dann siehst du wie das Plastik festgemacht ist (wird nur reingeschoben und dann rastet es ein, vorsichtig auseinander drücken und dann kannst du das Plastik rausziehen). Zu den Elektrischen kann ich dir nichts sagen, hab nur Manuelle...
5. Das was du meinst ist Zinn. Das nimmt man aber nicht als Rostschutz, sondern als "Spachtelmasse". Früher gabs keine Spachtelmasse. Zinn hebt einfach viel länger und bekommt im Gegensatz zu Spachtelmasse keine Risse. Als Rostschutz kann ich dir nur Mike Sanders Hohlraumkonservierung empfehlen. Vollverzinkte Karossen bietet Audi z.B. schon seit Jahren an. Die rosten aber auch, auch wenn sie wesentlich weniger rosten als ein Kadett...
Gruß
Christian

