Erstes Bild, nur würd ich auf den Nabendeckel noch ein kleines Opelzeichen machen, so ungefähr:

Gruß
Christian
Erstes Bild, nur würd ich auf den Nabendeckel noch ein kleines Opelzeichen machen, so ungefähr:

Gruß
Christian
ZitatAlles anzeigenOriginal von E-TURBO
keins von beidem. sondern lichtaustrittsunterkante. und das gilt ab 01.01.1988
mh, bei meinem Cabrio hat der Tüver damals die Unterkannte des Scheinwerfers gemessen. Entspricht das das lichtaustrittsunterkannte?
Ist zwar eig. egal, da jeder Tiefergelegte Kadett meist drunter ist, würd mich aber trotzdem mal interessieren...
Gruß
Christian
Ich hab nen 87ger GT, mittlerweile auch sehr selten - das schöne an den ganz alten ist, das mindestmaß der Scheinwerferunterkannte von 50 cm muss mich nicht interessieren ![]()
Auf dem Schlossträger findest du ein kleines Metallblech, mach ein Bild davon und stell es hier rein, einige User können dir dann fast alle Angaben sagen :wink:
Edit: Ascona133 war schneller ![]()
Gruß
Christian
Hab mir damals ein kleines Steinchen reingemacht. Funktioniert nach einem Jahr immer noch einwandfrei ![]()
Plastikketten für Kinder haben auch oft so kleine Kugeln dran, da kannst du auch was finden...
Gruß
Christian
Versuchs doch nochmal mit den Bildern...
Gruß
Christian
Ich weiß nicht was witziger ist, das Kadett-Emblem oder das Tigerfell auf den Sitzen ![]()
Gruß
Christian
Hi,
danke, hab schon eine vom C16NZ. Machen werde ich es aber erst im Januar, jetzt hab ich erstmal geschäftlich sehr sehr viel um die Ohren. Meine Frau fährt zur Zeit auch lieber Cabrio (wenn ich die Hüpfburg schonmal angemeldet habe :D)
Gruß
Christian
Die Ansaugbrücke könnte schon nen Riss haben, kann ich mir jetzt aber wirklich nicht vorstellen!!!
Teste einfach mal mit Bremsenreiniger, ob er Falschluft zieht, dann weißt du auch gleich wo...
Gruß
Christian
Richtig, nur solltest du das nächstes mal gleich schreiben, dann gibts auch keine Missverständnisse :wink:
Gruß
Christian
Ja!!! ![]()
Ganz einfach, wenn du mit ner Maschine drüber gehst, besteht die Gefahr, dass das Alu zu heiß wird, dass gibt dann eine sehr unschöne raue Stelle. Wenn du es ohne Maschine machst, sitzt du ewig und hast wie wolvetk schon geschrieben hat, nach der ersten Felge keine Lust mehr.
Das nächste Probleme ist dann das Alu selbst, denn diese Flecken die du jetzt siehst, sind nicht Oberflächlich. Das Alu ist angegriffen. Meine ATS Cup hatten das selbe Problem. Man sitzt ewig bis man da wieder ne richtig glatte Oberfläche hat.
Versuch es einfach...
Gruß
Christian