hehehe, wie geil! :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach: :totlach:
Gruß
Christian
Beiträge von Xmaster
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Und auch von mir ein :birthday
Trink bei dem Wetter aber nicht zu viel
Gruß
Christian
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kann das dann auch sein, dass meiner (orig. GSI Heckklappe) mit dem normalen Hebel immer 3 mal wischt? also egal was ich mache, er wischt immer 3 mal....
Falls ja, was für nen Wiederstand brauch ich und wo soll er reingelötet werden? Hat jemand Bilder davon?
Gruß
Christian
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Ob die Altölvariante beim Regen hält bezweifle ich, ansonsten sieht es viel besser aus als das gefönte...
Im Innenraum wo kein Wasser hinkommt kann man das Altöl vielleicht einsetzen. Cockpit,....
Dann riecht es wenigstens gut
Gruß
Christian
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alt aber gut :schwitz:
Gruß
Christian
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Hi,
also bevor ich ein Fahrwerk in die Rostlaube baue, spar ich lieber noch ein bisschen und schweiß ihn vorher. Später kommt vielleicht raus, dass er nicht mehr zu machen ist (z.B. Querlenkeraufnahme,...). Was denkst du, was du dir in den A**** beisst?! Fahrwerk hier, Eintrag da und zack sind 300 € weg....
Gruß
Christian
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Dafür hätt ich den Kadett auch aufgegeben
Gute Entscheidung!
Gruß
Christian
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hehe, da sieht man wenigstens was, von dem ganzen Kleinzeug das ich sauber gemacht hab, sieht man leider nix
Schade das du keine Nocke mehr hast...
Seltsam ist nur, dass der Caravan lt. Tacho noch seine 180 bringt (also ca. 155 - 160). Ich frag mich wie der Motor das mit der verranzten Nocke noch schaft
Gruß
Christian
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hehe, so schlimm ist es bei dem noch nicht :schwitz:
Zündaussetzer hat er jetzt keine mehr (Zündspule hab ich bei dem Teil keine gefunden, nur den Klopfsensor oder halt das Modul).
Die Nocken müssten aber gleich lang sein, schau mal auf dem Bild, das Nockenwellengehäuse ist gleich groß wie das vom C16NZ.
Gruß
Christian
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Nockenwelle ist zwar hinüber, aber er ist jetzt mal sauber. Hab ihm neue Dichtungen gegönnt (Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Ventildeckeldichtung) und dann noch ne Ölschlammspülung (war dringend nötig), alle Stecker mit Kontaktspray eingesprüht, Multec sauber gemacht und auch frisch agbedichtet, neuen Luftfilter, neue Zündkerzen).
Jetzt sieht er so aus:
Jetzt werd ich erstmal ne neue Nocke organisieren und dann sollte die Kiste wieder richtig laufen...
Gruß
Christian