So, hab ihn jetzt mal sauber gemacht (Bilder kommen evtl. später). Er läuft schon um einiges besser, aber:
Nockenwelle ist hinüber. am 4. Zylinder ist sie komplett rund, die anderen 3 sind noch in Ordnung :rollin:
Kein Plan wie sowas passieren kann. Ist schon Hammermäßig.
Ich habe zwar vor nen 2 Liter reinzusetzen, aber nicht mehr dieses Jahr.
Welche Nocke passt noch in den X16SZ? Würde die Nocke vom C16NZ passen?
Gruß
Christian
Kurz und knapp: behalten!
Es ist dein Geschmack, deine Arbeit,...
Andere würden ihn wieder umbauen, was dich dann wahrscheinlich ankotzen würde :wink:
Gruß
Christian
Das Lenkrad ist ja mal genial. Hab ich noch nie in einem Kadett gesehen. Die Sitze sind leider schon etwas fertig. Sind Recaros (gabs damals sehr sehr oft, z.B. im GT, Frisco, ...). Da solltest du ohne Probleme einen neuen bekommen.
Gruß
Christian
Da könntest ja noch welche machen! Wäre echt spitze. Sowas interessiert mich immer :wink:
Gruß
Christian
so, hier werden dir alle Fragen beantwortet, da muss ich mir selbst keine Sorgen zwecks Betriebsgeheimnis machen :wink:
Gruß
Christian
Na dann. Bilder von den Kolben und der Nocke würden mich echt stark interessieren, hast davon auch welche gemacht 
Gruß
Christian
Das mit der Beschleunigung hört sich erstmal exakt nach nem C20NE an. Daraus würde ich keine Schlüsse ziehen :wink:
Hast du den Motor etwas zerlegt oder woher weißt du den Kennbuchstaben der Nocke und das mit den Kolben? Oder ist das nur eine "überlieferte" Information?
Als ich damals meinen ersten 2 Liter gefahren bin, dachte ich auch gleich "getunt" oder "das sind doch niemals 85 KW". Dem war aber nicht so, die Dinger gehen immer so verdammt gut ab 
Freut mich aber für dich, dass du jetzt nen 2 Liter hast, wolltest ja deinen alten immer umbauen.
Gruß
Christian
Die silbernen passen auf beiden Seiten. da wird nur der Hebel ausgetauscht, nicht der ganze Griff!
Orig. sehen schon besser aus und wenn man es richtig macht, brechen die Dinger eig. auch nicht :wink:
Die Hacken dürfen nicht so sehr unter Spannung stehen! Beim Schließen mache ich immer die hinteren Scheiben ein Stück runter und die Türen auf (grad so, dass sie aus dem Schloss springen). Dann kann wirklich nichts mehr passieren.
Gruß
Christian
hehe, auf jeden Fall. Lassse mich im Kadett aber auch gerne Chauffieren, hab ich schon immer gern gemacht :). Ist doch schön wenn die Frauen mal fahren. Meine Frau wird den Kadett dem Astra immer vorziehen, Leder, efh, zv mit Funk und genug PS kann der Astra einfach nicht bieten :tongue:
Gruß
Christian
Ach ja, Danke nochmal Martininii!
Also Einspritzsystem hab ich gestern abend komplett gereinigt. Zündkabel sehen Top aus (Zündkerzen hab ich noch nicht raus). Ventildeckel kommt morgen runter, genauso Ansaugbrücke (da wo das AGR draurf saß, ist auch alles voll Ruß). Ich mach die Tage einfach mal alles sauber und dann fahr ich mal auf die Autobahn.
Ist auch alles verdreckt (vor allem im Ventildeckel ist alles versifft, muss ein sehr sehr "gutes" Öl gewesen sein :rollin:).
Gruß
Christian
