Beiträge von Xmaster

Ja schon, bin es dieses Jahr einmal mit roter Nummer gefahren

Die Scheiben beim Kombi lassen sich ja wunderbar tönen, ist ja alles schön grad :schwitz:

Aber ich muss sagen das Auto lässt sich trotz der kleinen Maschine super fahren, klar fehlen die PS, aber so nen orig. mal zu fahren ist auch irgendwie cool. Da schaukelt noch alles

Meine Frau ist heute schon einige Km gefahren und findet ihn Spitze (bis auf die kleineren Probleme mit dem Motor, wobei er jetzt nicht mehr ausgeht - AGR). Hab heut gleich mal ein paar Autoteile transportieren lassen (hab ja eine Chauffeur bzw. in :]) und bin als Beifahrer mitgefahren (erlebt "Mann" auch sehr selten :D).

Gruß

Christian

Oh ja, sieht ja schlimm aus. Da muss es mal ganz schön gebumst haben :ahhhh:

P.s. ich hasse dreckige Autos :wink:

Gruß

Christian

AGR hab ich grad sauber gemacht. Ein Erfolg ist schonmal da, er geht nicht mehr aus

Das ding war total verrust und da wo die kleine Schraube drin ist (das ding was man hochdrücken kann) hat schon beim ersten mal hochdrücken gehangen.

Allerdings hört er sich genau so bescheiden an wie vorher....

Das mit den 3-Zylindern ist aber nur wenn er kalt ist.

Jetzt hab ich noch ein Problem, wenn ich zügig fahre, nimmt er das Gas bei ca. 4000 U/min nicht mehr richtig an, sprich er stottert ein wenig.

Gruß

Christian

Das mit den Scheiben ist ne gute Idee

So ein Anschweißendrohr hab ich noch im Keller liegen.

Das Cabrio-Projekt wird ne Nummer größer als alles, was ich bis jetzt gemacht habe. Das Cab ist jetzt 1 Jahr abgemeldet und seitdem ich die Nummernschilder abgemacht habe, spare ich und sammle jede Menge Teile nebenbei.

Gruß

Christian

Vorne noch ein bisschen auf die Erde holen, nen Satz Alus und sonst nix. Hab das Auto nur genommen, damit wir auch mal mit unserer Tochter in den Urlaub fahren können :tongue:

Kadett schön und gut, ist aber doch ein wenig zu klein...

Viel möcht ich halt nicht dran machen. Will nächstes Jahr mein Cabrio-Umbau beginnen und dafür rechne ich schon mit 5 bis 6000 € (XE, Lackierung, Verdeck und Innenausstattung). Aber dieses Auto bekommt ihr erst richtig vorgestellt wenn er fertig ist :D. Ich hab 4 Bilder in meiner Userpage...

Gruß

Christian

Hi Martini,

wo sitzt das AGR? Nie was davon gehört....

und ja, im Stand läuft er ruhig, nur beim Gasgeben hört man ein schönes Rasseln/schlagen/klappern (schlecht zu beschreiben). Wenn er kalt ist, läuft er nur auf 3 Töpfen...

EDIT: Habs gefunden, ich sollte öfter mal ins TIS schauen...

Gruß

Christian

aha ich dachte es wäre ein normaler NZ (steht nirgends ne Motornummer :rollin:).

LLR hab ich sauber gemacht. Öffnet und schließt korrekt. Im Fehlerspeicher ist nix gespeichert. Falschluft zieht er auch keine. Hört sich nur an wie ein Traktor, vermutlich hydros und/oder Nockenwelle.

Hab den Titel des Threads geändert :wink:

Gruß

Christian

Wenn du eine Mängelkarte bekommen hast, dürfen lediglich diese Mängel begutachtet werden, alles andere ist fürn Popo!

Da muss man bisschen selbstbewusstsein an den Tag legen und auch mal einen vom Tüv zurechtstoßen.

Geh nochmal hin wenn der andere da ist und schildere deinen Fall - Geld zurück verlangen!!!

Gruß

Christian

Hi Leute,

wie ihr vielleicht gesehen habt, hab ich noch ein neues Auto :schwitz:

Es ist ein Astra F Caravan (siehe Hochglanzalbum).

Der Motor ist relativ platt, läuft aber hoffentlich noch bis Januar oder Februar.

Er macht folgende Probleme:
wenn man ihn etwas schneller fährt (z.b. 120) und das eine längere Strecke, geht er beim nächsten Ampelstop einfach aus oder hält die Drehzahl bei ca. 800, nimmt aber dann kein Gas mehr an :rollin:

Das habe ich getauscht:

-LLR
-Drosselklappenpoti
-Einspritzdüse

Wie ist das mit der Zündung? Gibts da auch nen Finger?

hier mal noch ein Bild:

Gruß

Christian

Danke bj.k

Ich denk schon, dass es auf nen 2 Liter rausläuft. Der Motor ist ne Luftpumpe in dem schweren Auto, vor allem mit Anhängerkupplung

Gruß

Christian