Kein Thema, als ich mit dem Kadett angefangen hab, hab ich das auch nicht gewusst :wink:
Gruß
Christian
Kein Thema, als ich mit dem Kadett angefangen hab, hab ich das auch nicht gewusst :wink:
Gruß
Christian
Na die Scheren vom Kadett e CC 3-Türer sind anders als die vom Cabrio. Der 5-Türer ist nochmal anders, der hat gar keine Scheren, da funktioniert das mit Zügen.
Gruß
Christian
dann kannst ja wirklich nur das Lenkgetriebe sein. Habe auch schon Servolenkgetriebe beim Kadett gesehen, die Fahrerseitig durchgefault waren :rollin:
Gruß
Christian
EFH vom Cabrio und dem CC sind aber verschieden!
Gruß
Christian
Kenne die Batterie auch nur als wartungsfrei, mein Bruder hat dieselbe auch drin und die ist 100%tig wartungsfrei!
Gruß
Christian
Haben bei mir letztes WE ne neue Servo reingebaut. Lief ganz gut, aber bei den vorderen Leitungen musste ich etwas biegen...
Hast du mal den Schlauch von der Leitung zur Servopumpe überprüft (also die Leitung, die vom Lenkgetriebe zur Servopumpe geht). Den Schlauch den ich meine sitzt genau unterm Kühlwasserbehälter (ohne ABS).
Gruß
Christian
hast den Motor mal richtig durchgeblasen (z.B. auf der Autobahn)?
Bei mir war das auch mal, dann hatte der Tüver gemeint, ich soll meinem Kadett mal richtig auf den Hals stehen - danach waren die Werte i.O.
Gruß
Christian
hinten ist es machbar, du brauchst nur ne längere Schraube (die Höhenverstellung funktioniert dann natürlich nicht). Vorne sind die Halterungen für die Höhenverstellung bzw. dem Gurt nur geschraubt, allerdings ist die Mutter an den Rahmen geschweißt. Ob das nachträglich machbar ist weiß ich nicht, würde bei solchen Sicherheitsrelevanten Sachen aber die Finger weglassen.
Wie gesagt, das gewalzte hebt bei mir echt schon lange (fast ein Jahr) und ich hab ne 4-jährige Tochter, die natürlich hinten sitzt :wink:
Ich habe nix angeschliffen. Ich hab die Teile nur sauber gemacht und dann einfach mit Wasserbasierendem Lack aus dem Baumarkt (10 €) gerollt. Ich würds einfach mal versuchen, bevor du die anderen anpasst.
P.S. ich habe nur die hinteren Teile gerollt, die vorderen passen ja, die sind bei mir orig. und ich muss sagen, man sieht kaum einen Unterschied ![]()
Gruß
Christian
ähm auf ner Landstraße? dann noch mit nem 1,4er der ne weile bis zur 160 braucht (damit will ich sagen, dass du dann ne ganze weile zu schnell fährst von 100 bis 160...)? Wenn du das auch ab und zu machst, stehen die Chancen sehr gut, dass du bald der nächste Threadstarter im Friedhofbereich wirst!
Er hat ja selbst schon geschrieben, dass es zu schnell war!
Gruß
Christian
da du bei 195/45 R14 eh eine Tachoüberprüfung und ggf. eine Justierung machen lassen musst, ist das Gutachten nicht sooo wichtig (ich wollte es nur nochmal erwähnen :wink:).
Gutachten bekommst du bei jedem guten Reifenhändler oder auch beim Tüv. Da du die Felgen eh eintragen musst, kannst ja gleich mal beim Tüv nach nem Gutachten fragen.
Gruß
Christian