Das Thema Druckminderer hatten wir schon öfter. Ist sehr verwirrend für mich :rollin:
Ich zitier einfach mal den Bambes:
ZitatAlles anzeigenOriginal von bambeskadett
- die 3/20er (nicht vom Ate/ABS) passen!
- die 3/20er der ABS-Einheit (Ate) passen nicht in die Bohrungen/Gewinde des 22er HBZ
Gruß
Christian
wie bekommst du sie dann wieder rein? Werden die nicht gepresst? Verzeiht mir meine Unwissenheit :anbet:
Gruß
Christian
Sieht echt gut aus. Was ist mit nem BB? Würde im bestimmt gut stehen :wink:
Gruß
Christian
hi,
also die Dämmmatte passt auch vom E-CC 3-türer. Bekommst du auf jedem Schrottplatz.
Gruß
Christian
hi,
Wo genau wohnst du denn? Du warst das doch mit dem Verdeckproblem und das Problem mit der Hupe, oder?
Gruß
Christian
Hi Axel,
das ist die Dämmmatte. Würde ich drin lassen. Ist aber immer etwas nass :wink:
Gruß
Christian
Wenn meiner kalt ist, habe ich alle Striche, wenn er dann langsam wärmer wird, geht er dann runter bis auf zwei. Wenn ich dann etwas gas gebe, steigt der Öldruck natürlich wieder. Das er immer vollen Öldruck anzeigt (im Leerlauf) ist nicht normal. Ich kenn es halt nur so (auch bei anderen GSI).
Gruß
Christian
Gruß
Christian
Wie meinst du das? Der Digi zeigt dir ja nur die ersten zwei striche an im leerlauf. Fällt er noch tiefer?
Gruß
Christian
Alter schwede, geh mal vom Gas runter :rollin:
Der arme Motor. Das die Nadel ganz leicht hüpft ist normal. Man sieht es irgendwo in der Mitte des videos, da wo du mal kein Gas gibst.
Gruß
Christian
