Motorkontrollleuchte könnte die Lichtmaschine sein. Hast mal den Fehlerspeicher abgerufen?
Drehzal wie Thorsten(Kloppy) auch schon geschrieben hat. Aufm schrott hatte ich dann mehrere geholt, leider hatte ich das nervige Zyndklingeln(trotz korrekter einstellung). Nach drei Zyndverteilern hatte ich dann endlich ruhe. Das ruckeln kann sehr viele Faktoren haben, leerlaufsteller(direkt an der Multec, ausbauen und saubermachen), dreckige Drosselklappe/oder verstellt, Falschluft(nicht am Luftfilter sondern ab Einspritzung), Lichtmaschine, Zyndverteiler, Aktivkohlefilter(alle Leitungen überprüfen), Benzinleitungen generell, Zahnriemen verrutscht, Temperaturfühler(an der Multec). Das wars glaube ich dann mal, einfach mal alles durchgehen und ggf. überprüfen wenn nicht schon gemacht.
Viel Glück
Christian