Beiträge von Magnum

muaaah socken tuns auch

kenn da jemand der hat sich so geholfen.

Hab ich gelacht als ich das Auto geschlachtet habe

Gruß Kai

ich würde da auch zum verteiler tippen. da siffen die echt gerne, vorallem schaut der ganze Motor sehr versifft aus

Gruß Kai

ist der zahnriemen intakt?

wie hört er sich beim orgeln an? Kraftvoll, wie immer, oder seltsam???
die mkl birne mal wechseln, evtl is die putt!!!!!

Gruß Kai

die querlenkeraufnahme!!!!!!!!!

meist durch bei den kadetts, ebenso rost am unterboden, Fahrerseite wo der aktivkohlefilter sitzt den Rahmen angucken, kofferraum radkastenbereich.

Gruß Kai

das c hat was mit deinem Kat zu tun.
der 20 seh, zb, hat kein kat und eben auch kein c vor der 20

aber die hintere bezeichnung kann ich dir nicht erklären, wie zb ne, xe, nz.....

gruß Kai

schatz, ich brauch wieder die Pille................... nee hat sich erledigt:-)

aua, gruß Kai

mach mal den kopf runter und schau nach der dichting. sollte die noch io sein mußt weitersuchen. ansonsten neue kopfdichtung neu und weiter gehts- in dem zug zahnriemen und wapu neu

gruß kai

Zitat

Original von Jamesrdsh
E Kadett ne Betonwand? Eher nich, klar ist der Calibra vom CW besser, aber auch bedeutlich schwerer, kann man sich ausrechnen das Leistungsgewicht oder

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Zum Vergleich: Der Calibra 8v ohne klima, gleiches Getriebe.... hat untenrum keine change gegen den Kadett allerdings in der endgeschwindigkeit is er n tick besser.

Gruß Kai

lustige sache.... hatte mal bei nem gsi n kleinen kabelbrand(verschmorte kabel in der a säule) nach dem schweißen des schwellers,da hatte der tacho gesponnen und das abs geblinkt wie beim ausblinken der mkl......

scheint also irgentw. auszulesen zu sein.Hoffentlich auch ohne kurzen in der elektronik

gruß Kai

würd ich auch sagen. sieht ja schlimm aus.

Gruß Kai