Beiträge von silver19

danke für die antworten
ne seiner hat 4x100 hab auf der borbet seite nachgeschaut nur die nabe ist halt größer, kann man sich nicht selber so´ne ringe drehen??

hallo habe ein problem mit meinen felgen,
habe sie von einem kollegen der sie auf seinem fiesta hatte der fiesta hat allerdings 4x100x63,40 und ich 4x100x56,60, jetzt die frage wo bekomme ich adapterplatten her und was kostet es ca. oder muss ich die wieder verkaufen weil keiner sowas herstellt.
bitte um schnelle antwort

mfg silver

hallo habe das prob. gefunden bei der lima ist ein graublaues od grünblaues kabel da war mir ne klemme abgegangen weil ich mal ne neue eingebaut hatte und musste das kabel knipsen

naja danke für die antworten

hallo
habe ein probl. bei mir geht der dzm net und dadurch

auch die tankanz. und wassertempanz. net, ich musste

schon vorher den wagen nach dem starten so ca. auf

1500 u/min hochrehen damit der dzm und die lima

anspringt und auch tankanz. usw. jetzt geht der dzm net

mehr, ist der elektr. betrieben oder so. wenn ich fahre

und so auf ca 2500 u/min (nach gehör) dann blinkt die

anzeige unter der tankanzeige (weil steht ja auf unter

reserve) ganz kurz und schwach so als wenn er dann ein

signal bekommt und dann wieder nicht ist das vielleicht

ein wackelkontakt?? er hat bevor er nicht mehr ging auch

schon so hoch und runter gezappelt wie´n lügendetektor.

brauche dringend hilfe

mfg silver

naja will ihn ja auch nur noch so lange fahren bis der tüv abgelaufen ist (noch 1,5 jahre) und da sowieso die alten stoßdämpfer kaputt sind, aber naja über den nächsten tüv kommt der nicht (denke ich) wenn doch dann vielleicht weiter fahren will aber auf alt-opel-hecktriebler wechseln... wenn ich mit der lehre fertig bin, bei mir geht es ja auch mehr ums schrauben um erfahrungen im bereich des umbauens zu sammeln. außerdeem hab ich das FW geschenkt bekommen ist nagelneu.

gruß

silver

danke für die antworten aber muss es unbedingt sein das wechseln oder nur wenn die porös sind

meine antwort war auch auf die dichtungen und leitungen bezogen das mit dem diesel war nur ein bsp.

ich verstehe das auch nicht warum das die neuen autos aushalten, weil ein kollege von mir baut autos von diesel auf "pommesfett" um, er fährt selber nur alte ab 20 jahre alte mercedes dann hat er von nem anderen kollegen den 7 jahre alten audi umgebaut und alle leitungen und dichtungen waren zerfressen, nach seiner aussage sind die alten dichtungen und leitungen viel haltbarer als die von den neuen autos. aber eig. kann man sowas nicht machen mit dem bio-anteil man wird dadurch ja gezwungen das auto umzubauen und wenn jemand nicht gerade der vielverdiener ist kann er so auch sein auto stehen lassen.

fahr doch einmal auf die autobahn und fahre 50 km unter vollgas od. ein bsschen weniger und (hoffe das nichts kaputt geht) dann müsste das schon klappen meiner lief lt. tacho am anfang auch "nur" 180 und jetzt geht er bis 200 lt. tacho mit drei personen, oder mal ein paar sachen tauschen vieleicht neuer luftfilter,kerzen od. öl.

hallo,
will mir demnächst ein fahrwerk einbauen weil meine stoßdämpfer sowieso hin sind,
jetzt meine frage ein kollege hat gesagt man müsse die domlager wechseln, muss man das echt ich höre das zum ersten mal und gibt es sowas überhaupt im e-kadett habe schon im i-net geguckt aber habe keine für nen kadett gefunden.

mfg
silver