Blablubb ... mal back zum Topic^^
...find die Karre in dieser Ausführung garnicht mal so schlecht, stehe sonst auch nicht zwingend auf Franzosen, (mal vom 205GTi abgesehen), aber so wie der blaue Flitzer grade da so steht würd ich mich auch überreden lassen 
Du hast geschrieben dass es ein Gordini RS No. 550 ist, ist diese Auflage also limitiert?
Rennsemmel !!!
Was wiegt der ganze Spaß?
Meine Fresse ... ein Glück dass nur der Wagen Matsch ist ... sieht schlimm aus!
Einfach ein geiles Gerät, mehr kann man dazu nicht sagen, könnt mir vorstellen dass die Idee dazu bei einem Feucht-Fröhlichem Abend entstanden ist:
" iiiiiihhhsch bauhh jäätzt mirn Kaaahhhhdett mittt Ammii Moddoor drinn damit *hicks* iiisch dieee blöööhdn Porschessss mal gepflegt in aahaarsch tretttn kann ... *hicks* ... wenn mich einer braucht *hicks*, ich bin in der Werkstatt *hicks*
Einfach nur geil geil geil ... wäre mal schön wenn es von dem Eimer ein paar hochauflösende Bilder gäbe (*fragend in die Runde blick*)
Gefällt mir gut, saubere Arbeit jungens 
Folgendes Problem bei meinem C20XE
Normales Beschleunigen, schalten bei ca. 3000u/min, alles kein Problem ...
Starkes Beschleunigen (sprich ruckartig Vollgas) ab 3000u/min und die MKL springt an ... zeigt auch ziemlich lange dann Präsenz - nach ein paar Hundert Metern schaltet Sie sich dann wieder ab ... Elektronikprobleme? Bevor ich jetzt zu Opel gehe und den FC auslesen lasse wollt ich euch mal fragen ... die Suche hat mir auf mein Problem leider nicht helfen können.
Herzlich Willkommen,
und gleich mal ein großes Lob zu deinem Schmuckstück, mir gefällt er
Viel Spaß hier 
10W60 ??
Krasses Pferd, das bekomm ich hier glaub ich nur bei WM-Autoteile, ... real,- kann da nicht helfen^^
ZitatAlles anzeigenOriginal von BennibzwTim
Das kenn ich. Gerade wenn man einen ungepimpten, nicht tiefergelegten und auch sonst unverpfuschten 16V fährt, dann fallen andere Verkehrsteilnehmer aus allen Wolken wenn man den XE von der Kette läßt!
Irgendwie sieht da jeder nur nen alten Kadett und lacht sich einen - aber wenn man z.B. bei 100 im den Dritten runter schaltet und feste drauf latscht, dann verstummt das Lachen sofort!
Besser könnte ich das jetzt auch nicht beschreiben - ist einfach eine himmlische Maschine!! Danke Fritz Indra
Klingt einleuchtend ... beim Kaltstart klappern die mir halt dann doch zu lange, Öl hat er genug drinn deshalb dacht ich vlt. schon die Altersschwäche macht sich bemerkbar!
Gestern das erste mal wieder damit unterwegs gewesen, man tut das gut wenn man vom Sommer-Kadett (C16NZ) auf einmal die doppelte Leistung abrufen darf (das beste sind trotzdem die blöden Gesichter von anderen wenn man Sie dann überholt)
