Beiträge von KaDeTt GsI
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Also ich weiss es....
War nicht mal die Rede von einem Schaltknauf??
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Um Mumm zu zeigen muss man keine böse PN schreiben. Es reicht den anderen langsam aus dem Haus zu locken um Ihn zu treffen. Aber dir PN´s schreiben werd ich nie machen. 1. zu Kindisch und 2. hast du recht und ich meine Ruhe...
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Ach Tino,
schön zu lesen wie ein betroffener Hund bellt...
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Weil die Kabel, welche aufgelistet sind die vom Motorkabelbaum sind und nicht die des Innenraumkabelbaumes.
Und warum neuen Kabelbaum (Motor,Innenraum) kaufen? Na dass du keine Fehler beim verkabeln hast sonst iss ruck zuck die Freude aus.
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BJ, Steffan hat das nicht erst gemeint. Bissel nachdenken
Das "G" kam wegen des "p"´s
Gruß
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Ich denke eher dass es damit kein Problem gibt, weil welcher Prüfer schaut denn dannach. Einer der es vlt sehr eng sieht ja aber wenn er zu einem fährt welcher nicht so streng ist hat er damit bestimmt kein Problem...
Gruß
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Willst du dein C16NZ Innenraumkabelbaum weiterfahren oder willst du einen vom GSi nehmen?? Wenn du dir sicher bist, dass du deinen C20Xe Kabelbaum von der 2,5er M hast dann musst du dir nen neuen Kabelbaum kaufen.
Aber hatte der Astra-F nicht die 2,8er M?Gruß
EDIT:
Hab mir die Pläne nomma angeguggt. Also ich vermute du hast nen falschen oder umgearbeitetn Motorkabelbaum.
Ich würde dir raten, falls du den Innenraumkabelbaum vom C16NZ behalten willst, dass du dir nen neuen Motorkabelbaum holst. Weil anderst hats keinen Sinn... -
Kadettino....
Dass du dich hier wieder einmischen musst und alles bejahen musst war mir sowas von klar.
Aber eins kann ich dir sagen...
Wenn mans genau nimmt, und irgendeiner im Forum nen Unfall hat findet man immer etwas was nicht nach eurer E.T.R.O bestimmt ist. Wenn man diese ganzen Gesetze beachten würde (ganz genau) würde die Hälfte aller Userfahrzeuge keine Strassenzulassung bekommen...Gruß
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Hast du eine 2,8er M oder 2,5er?
Wenn bei dir alles original ist, muss es passen. Die Pläne sind nach originalen Kabelbäumen gemacht und sehr gut gegliedert...
