Beiträge von KaDeTt GsI

Hay,

@ Kadettino,

mache Gruppe-A Anlagen haben einen geraden Anschluss zum MSD wie meine. Desswegen kommen die Endrohr auch schief. Dass die versetzt sind war absicht so. Habe ich bei SuperSport so bestellt. Ist meiner Meinung nach mal was anderes als DTM 1x 90 usw. Mir gefällts wenn die endlich mal passen würde :stance:

@ Jannik,

danke =)

@ GM-5

ja, ist auch einer Nimm einfahc den Fön und geh einfach drber. Wird dann wieder schön dunkel. Sieht dann fast so aus wie mit der Spühpistole. Geht auch echt schnell. Solltest dann nur mit Silikonspray "versiegeln". Sieht dann auch besser aus.

@ Killig,

genau, die Idee gab mir ein Kollege. Dachte nicht dass das so geht

Gruß

EDIT: Killig, das an der Heckklappe geht nicht. Dort bleibt die Farbe leider so. Warum weiss ich auch nicht

Hay,

das ist dein Tankentlüftungsventil. Es sollte 1 Anschluss haben. Vom Aktivkohlefilter kommt ein dünner Schlauch an das Ventil. Und vom Aktivkohlefilter kommt ein dicker Schlauch an die Ansaugbrücke.

P.S: Der dünne Schlauch müsste ganz oben angeschlossen sein da er das Ventil am Aktivkohlefilter betätigt.

Gruß

Alles klaro. Danke. Habs aber gestern auch zufällig auf der Ascona-Info-Seite gelesen

Hab mich schon erschrocken

Danke =)

Gruß

ne Kleinigkeit. Auto gewaschen und die Stossis geschwärzt mittm Heissluftfön. Geht echt gut....

Gruß

Hay,

sieht gut aus.

Wenn du paar Teile loswerden willst, kannst mir ja ne PN schreiben. An den Scheinis hätte ich Interesse.

Aber für 512 Euro mit den ganzen Teilen kannste echt nix sagen.

Gruß

Hay,

hatte heut auf der Abriet etwas Zeit und hab mal meinen Benzindruck gemessen. So. Bei laufendem Motor und LL waren es 2 bar Druck. Beim abziehen dess U-Druck-Schlauches waren es 2,5 bar wie vorgeschrieben in TIS. Nun weiss ich aber nicht ob er mit U-Druck mehr oder weniger als 2,5 bar bringen soll.

Hat da bitte einer genaue Werte für mich??

Gruß

Man merkt, dass du nicht mitliest.

Das F20 ist von der Leistung her stabieler als das F16. Nur weils F20 heisst, heisst es nicht dass du damit schneller oder besser fährst. Es kommt einfach auf die Übersetzung an. Du merkst nicht ob du F16 oder F20 fährst bei gleicher Übersetzung.

Nur wenn du son einer bist der am Limit fährt und oft die Kupplung springen lässt wirst du auf F20 umrüsten da das F16 diese Leistung nicht aushällt.

Chris sagt jetzt dass es das aushällt, aber wieso F16 nehmen wenn du ein stabieleres F20 da hast.

Gruß

Deine 2 E´s sind echt top. Gefallen mir immerwieder.

@ Jannik:

Under My Umbrella ELLA EH

Gruß

Wünsche euch allen hier im Forum ein frohes neues Jahr. Viel Erfolg und alles was Ihr euch wünscht oder gewünscht habt

Hab ganz kurz gelesen dass einer meinte "Genug Geld in die Luft geballert" da fällt mir auch mein Kadett ein. Ist fast das gleiche Also nicht heulen :D:D

Hay,

war damals bei meinem Kadett auch mit 30er Raid. Das Gewinde oben war verkorkst durch den Vorbesitzen und als mein anderees Lenkrad drauf war, merkte ich dass es nicht passt. Und da war genau das gleich wie hier gesagt. Dass diese Platikklipse sich gelöst hatten und denn die Lenkstange reingerutscht ist und war somit viel zu kurz.

Eine neue brachte dann die Besserung.

Gruß