Ja, ich war ja auch langsam. War echt nicht schnell und neue Winterreifen warens ja auch noch. Aber als ich die Spur sah, wie eng die am Pfosten vorbei ging musste ich nochmal zum Auto und nachsehen aber da war wirklich nichts. NIchtmal ein Kratzer...
Nächsten Winter wird die Stufe eh nicht mehr gefahren. Da kommt n kleiner Haufen her der für dowas hinhalten muss 
Gruß
Wenn du da unbedingt Wert drauf legst okay. Ich würd den vom 2,0 nehmen und den "beziehen". Kannst aber auch versuchen im eBay diese Adapterplatten für nen Sportluffi zu kaufen und die vorne dran machen an den LMM. Also Luffikasten -> Schlauch -> Adapterstück am LMM -> Schlauch -> Ansaugbrücke.
Isdt zwar wieder rumgepfuscht aber wenn du den unbedingt behalten willst. So hängt der zwar in der Luft rum und reisst vlt ab...
Gruß
C20NE Luffikasten 
So,
heute währe die Stufe fast Matsch geworden. Bei uns kam über Nacht extremer Schneefall. Soweit morgens auf die Arbeit alles gut. okay, sogar im 5. Gang hatte er bissel Schlupf. In der MIttagspause fuhr ich und ein Kollege was zu essen. Auf dem Rückweg bei uns an der Firma wurds auf einmal sowas von glatt. Mir kam das Heck rum und ich stand nur auf der Bremse und wir rutschten auf einen Metallpfosten mit knapp 30 km/h zu. Ich dahcte jetzt krachts. Aber zum Glpück schob uns der Bordstein etwas zur Seite. Am Auto war zum Glück nichts. GAR NICHTS. Aber wenn man die Bilder sieht, denkt man die Seite währe hin aber da war nix...
Glück gehabt !!! Muss Man(n) ja auch mal haben ne?
Gruß
wurscht
Manche von euch sind aber böse und versaut
Gelogen hat ja wohl schon jeder....
Abe rich bin zufreiden. 987.96 € damit kann ich leben
Gruß
@ GewitterHexe,
will gar nicht wissen für was du gesündigt hast
Hay,
also wenn du gar keinen Aktivkohlefilter mehr hast musst es ja so hängen lassen. Bei meinem alten C20NE war ne andere Leitung dran aber is ja egal. Die dingan die Drosselklappe an so nen ganz kleinen Anschluss auf der Unterseite der Klappe.
Gruß
Hay,
les mal deine PN bitte. Habe dir was geschickt.
@ Jamesrdsh
Mein XE zieht erst bei 3500 U/min richtig gut. Der TDI macht unten schon Spass
Gruß
Dann lasst du es einfach weg
P.S: damit biste nicht alleine....*leise pfeif*
Kein Problem. Hab ich gern gemacht. Aber mach deine Kopfdichtung wirklich so shcnell wies geht.
Ne andere Frage, hast du nen Motor in deinem Zimmer stehen????
Gruß
