Beiträge von KaDeTt GsI

Am effektivsten sparst du Sprit wenn du in der Stadt 50 fährst, und n paar 100 Meter vor der Ampel die Kupplung trittst und den ausrollen lässt. So sparst du Sprit und deine Kupplung

Gruß

Hi

@ Opelkadettfan

Ich glaub das habe ich schon 3 mal geschrieben. Du musst leihern sonst läuft keine Pumpe. Nur mit Zündung wird das nichts.

Gruß

Hi,

stimmt ja der NZ hat ja keinen LMM :rollin: :rollin:

Also wenn du die Teile schon erneuert hast würde ich als erstes den Auspuff checken ob der nicht dicht ist.
Wenn die Auspuffanlagen verstopfen dann nur an dem Achsrohr wegen dem Kick.

Also nächstes den Spritfilter. Der is nicht zu teuer und bewirkt extrem viel. Aber das hatten wir schon mal und das Problem war nach nem Wechsel behoben !!

Kurbelwellensensor schließe ich nicht ganz aus da vlt der Geber im Verteiler einen anderen Wert gibt als der KWS und somit auf "Notlauf" läuft.

Gruß

Wenn du ein Knacken beim anfahren, in Kurven oder beim beschleunigen hast sind des deine Antriebswellengelenke.

Gruß

Hi,

wow sieht gut aus deine Arbeit. Aber ich würde dir Empfehlen dass du gleich ziehst dass du vlt 16" drunter bekommst.

Mh Innenraum würde sagen Leder.

Und wegen dem Motor und erstes Auto. Reden wir nich drüber :D:D

Gruß

Hi,

du hast gesagt du hast nur die >Zündung an. Habe gehört dass der C20NE erst pumpt wenn er ein Drehzahlsignal bekommt undzwar vom KWS.
Also teste das nochmal währen du leiherst.

Wenn dann nichts kommt ist es deine Pumpe doer das Relais

Gruß

HI,

wenn du ohne Kat fahren willst bau nen 20SEH rein.

130 PS und Sound ohne Ende

Gruß

*gesteinigt*

ICh glaub da bist du nicht der eintzigste mit deiner Meinung. Stimm dir ja auch zu. Aber ich denke wer gibt 55.000 für nen vollausgestaqtteten Opel Signum mit 2,8er Turbo? Für das Geld können sich die Leute nen Benz oder BMW kaufen mit deutlich mehr PS und man hat nen Namen.

Aber ich sags mal so, uns alle geht das ja nix an wir schweissen lieber und suchen den Rost :D:D

Gruß

Hi.

also die Probleme kamen bei 3 OPC´s innerhalb von 3000 km. Der Turbo war anfangs gesperrt und erst nach langem hin und er wurde er freigestellt.

Der Kunde gekaum von und nen Signum V6 Turbo als Leihwagen weil er auch was "schnelles" wollte und nicht nen Corsa-D mit 12V

Gruß

Hi,

@ bimirob

Also die Radläufe kamen neu rein und sahen nicht gezogen aus. Also vorne war noch mächtig Luft und hinten bissel eng aber kein Problem. Also es waren glaub mal Reifen mit der gleichen Größe aber ET 28 eingetragen und ich fuhr 26

Gruß